أطلقت مؤسسة IAM Roadsmart الخيرية للسلامة المرورية حملة تطالب بإزالة حواجز الكابلات المعدنية من الطرق في المملكة المتحدة بحلول نهاية العقد الحالي، معتبرة أن هذه الحواجز تشكل خطراً مميتاً على راكبي الدراجات النارية.
في خطوة قد تغير مشهد السلامة على الطرق البريطانية، أطلقت مؤسسة IAM Roadsmart الخيرية حملة تطالب بإزالة حواجز الكابلات المعدنية (cable barriers) من الطرق في المملكة المتحدة بحلول نهاية العقد الحالي. وتستند الحملة إلى أدلة متزايدة على أن هذه الحواجز، رغم فعاليتها في منع اصطدام السيارات، تشكل خطراً كبيراً على راكبي الدراجات النارية.
لماذا تطالب IAM Roadsmart بإزالة حواجز الكابلات؟
وفقاً لتقرير نشره موقع Visordown، تعتبر المؤسسة أن حواجز الكابلات المعدنية تتحول إلى ‘أدوات قطع’ عندما يصطدم بها راكب دراجة نارية، مما يؤدي إلى إصابات بترية خطيرة أو وفيات. وتشير المؤسسة إلى أن هذه الحواجز صُممت أساساً لاحتجاز السيارات، لكنها لا تراعي سلامة مستخدمي الدراجات النارية.
ما هي البدائل المقترحة؟
تدعو IAM Roadsmart إلى استبدال حواجز الكابلات بحواجز أكثر أماناً مثل الحواجز الخرسانية أو الحواجز المعدنية المصممة خصيصاً لامتصاص الصدمات، والتي تقلل من خطر الإصابة على راكبي الدراجات النارية. كما تقترح المؤسسة تركيب حواجز حماية إضافية على الحواجز الحالية لتقليل خطورتها.
كيف سيؤثر ذلك على راكبي الدراجات في بريطانيا؟
إذا تمت الاستجابة للحملة، فإن إزالة حواجز الكابلات ستقلل بشكل كبير من الإصابات والوفيات بين راكبي الدراجات النارية، الذين يمثلون نسبة عالية من ضحايا الحوادث على الطرق السريعة. وتأمل المؤسسة أن يؤدي هذا التغيير إلى جعل الطرق أكثر أماناً للجميع، خاصة مع تزايد أعداد راكبي الدراجات النارية في المملكة المتحدة.
ما هو موقف الحكومة البريطانية؟
لم تصدر الحكومة البريطانية رداً رسمياً بعد على الحملة، لكن IAM Roadsmart تعمل على جمع التوقيعات والدعم من منظمات السلامة المرورية الأخرى للضغط على صناع القرار. وتأمل المؤسسة أن يتم تضمين توصياتها في مراجعة قادمة لمعايير السلامة على الطرق.
هل هناك تجارب دولية ناجحة؟
تشير المؤسسة إلى أن بعض الدول الأوروبية بدأت بالفعل في استبدال حواجز الكابلات ببدائل أكثر أماناً، مما أدى إلى انخفاض ملحوظ في وفيات راكبي الدراجات النارية. وتعتبر IAM Roadsmart أن بريطانيا يجب أن تحذو حذو هذه الدول لتحسين السلامة على طرقها.
ماذا يعني هذا لراكبي الدراجات في الخليج؟
على الرغم من أن الحملة تتركز في المملكة المتحدة، إلا أن راكبي الدراجات النارية في دول الخليج قد يستفيدون من نتائجها إذا تبنت الحكومات المحلية توصيات مماثلة. خاصة أن حواجز الكابلات تُستخدم في العديد من الطرق السريعة في المنطقة، مما يشكل خطراً مشابهاً على راكبي الدراجات.
الأسئلة الشائعة
ما هي حواجز الكابلات؟
حواجز الكابلات هي حواجز أمان معدنية تتكون من كابلات فولاذية مشدودة بين أعمدة، وتستخدم على الطرق السريعة لمنع السيارات من الانحراف عن المسار. لكنها تشكل خطراً على راكبي الدراجات النارية لأنها قد تقطع أجسادهم عند الاصطدام.
لماذا تعتبر حواجز الكابلات خطرة على راكبي الدراجات النارية؟
عند اصطدام راكب دراجة نارية بحاجز كابلات، فإن الكابلات تعمل مثل سكين حاد يمكن أن يبتر الأطراف أو يسبب إصابات قاتلة. كما أن الحواجز منخفضة الارتفاع لا تمنع الدراج من الطيران فوقها.
هل ستؤثر الحملة على الطرق في السعودية أو الإمارات؟
الحملة حالياً مقتصرة على المملكة المتحدة، لكن إذا أثبتت نجاحها، فقد تتبنى دول الخليج توصياتها لتحسين السلامة على طرقها، خاصة أن حواجز الكابلات شائعة في المنطقة.
المصادر
- Visordown — Road safety charity calls for cable barriers to be removed
