كشفت نيسان عن براءة اختراع جديدة لنظام باب خلفي للشاحنات الصغيرة (بيك أب) يعمل بقضبان توجيه منزلقة، مقسم إلى أجزاء متحركة، في تصميم لم يسبق له مثيل في السوق.
تواصل نيسان ابتكار حلول غير تقليدية لشاحناتها الصغيرة، وآخرها براءة اختراع لباب خلفي (tailgate) من نوع جديد. وفقاً لتقرير نشره موقع CarBuzz، فإن النظام المسجل لدى مكتب براءات الاختراع الأمريكي يعتمد على قضبان توجيه تسمح بانزلاق أجزاء الباب بشكل منفصل، بدلاً من الطي التقليدي لأسفل أو الفتح الجانبي.
كيف يعمل الباب الخلفي الجديد؟
يتكون التصميم من باب مقسم إلى عدة أجزاء، كل جزء يتحرك على قضبان أفقية أو رأسية مثبتة في هيكل الشاحنة. يمكن فتح كل جزء بشكل مستقل، مما يسمح بمرونة أكبر في تحميل وتفريغ الحمولات المختلفة. على سبيل المثال، يمكن فتح جزء صغير فقط لتحميل دراجة أو معدات طويلة دون الحاجة لفتح الباب بالكامل.
ما الفرق عن التصاميم الحالية؟
معظم الشاحنات الحالية تستخدم باباً خلفياً يطوى لأسفل أو ينفتح جانبياً (مثل باب الثلاجة). بعض الموديلات مثل GMC MultiPro Tailgate توفر باباً متعدد الوظائف مع فتحات جزئية، لكن تصميم نيسان يختلف بكونه يعتمد على قضبان توجيه تسمح بحركة انزلاقية دقيقة لكل جزء، مما يوفر إمكانيات جديدة لتهيئة مساحة التحميل.
مزايا محتملة للنظام الجديد
- مرونة عالية: تحميل أغراض بأطوال وأشكال مختلفة دون الحاجة لفتح الباب بالكامل.
- سهولة الوصول: يمكن الوصول إلى الحمولة من الجانبين أو الخلف بفتح جزء محدد.
- أمان معزز: إمكانية تثبيت الحمولة الطويلة مع بقاء الباب مغلقاً جزئياً.
هل سنراه في شاحنات نيسان قريباً؟
براءة الاختراع لا تعني بالضرورة الإنتاج الفوري، لكنها تعكس اتجاه نيسان نحو تطوير أنظمة تحميل ذكية. قد نرى هذا التصميم في الجيل القادم من نيسان نافارا أو تيتان، خاصة مع المنافسة المتزايدة في سوق الشاحنات الصغيرة. لم تعلن نيسان عن جدول زمني للإنتاج، لكن مثل هذه الابتكارات عادة ما تستغرق 2-4 سنوات للوصول إلى خط التجميع.
أسئلة شائعة عن باب نيسان الجديد
ما هي ميزة الباب المنزلق مقارنة بالباب التقليدي؟
يتيح الباب المنزلق فتح أجزاء محددة من الباب الخلفي بشكل مستقل، مما يسمح بتحميل أغراض طويلة أو ثقيلة دون الحاجة لفتح الباب بالكامل، ويسهل الوصول إلى الحمولة من الخلف أو الجانبين.
هل سيكون هذا الباب متاحاً في جميع شاحنات نيسان؟
ليس بالضرورة. براءة الاختراع قد تطبق أولاً على موديل واحد مثل نافارا أو تيتان، ثم توسع لاحقاً. يعتمد ذلك على خطط نيسان التسويقية والتصنيعية.
متى نتوقع رؤية هذا الابتكار في السوق؟
لا يوجد موعد محدد. عادة ما تستغرق براءات الاختراع سنوات قبل أن تتحول إلى منتج فعلي. قد نراه في غضون 3-5 سنوات في الجيل القادم من الشاحنات.
هل هذا التصميم أقوى من التصاميم المنافسة مثل GMC MultiPro؟
كل تصميم له مميزاته. تصميم نيسان يوفر مرونة أكبر بفضل الحركة المنزلقة للأجزاء، لكنه قد يكون أكثر تعقيداً وأعلى تكلفة. التصاميم المنافسة أثبتت فعاليتها في السوق.
الأسئلة الشائعة
ما هي ميزة الباب المنزلق مقارنة بالباب التقليدي؟
يتيح الباب المنزلق فتح أجزاء محددة من الباب الخلفي بشكل مستقل، مما يسمح بتحميل أغراض طويلة أو ثقيلة دون الحاجة لفتح الباب بالكامل، ويسهل الوصول إلى الحمولة من الخلف أو الجانبين.
هل سيكون هذا الباب متاحاً في جميع شاحنات نيسان؟
ليس بالضرورة. براءة الاختراع قد تطبق أولاً على موديل واحد مثل نافارا أو تيتان، ثم توسع لاحقاً. يعتمد ذلك على خطط نيسان التسويقية والتصنيعية.
متى نتوقع رؤية هذا الابتكار في السوق؟
لا يوجد موعد محدد. عادة ما تستغرق براءات الاختراع سنوات قبل أن تتحول إلى منتج فعلي. قد نراه في غضون 3-5 سنوات في الجيل القادم من الشاحنات.
هل هذا التصميم أقوى من التصاميم المنافسة مثل GMC MultiPro؟
كل تصميم له مميزاته. تصميم نيسان يوفر مرونة أكبر بفضل الحركة المنزلقة للأجزاء، لكنه قد يكون أكثر تعقيداً وأعلى تكلفة. التصاميم المنافسة أثبتت فعاليتها في السوق.
المصادر
- CarBuzz — Nissan's New Truck Tailgate Idea Is Unlike Any Multifunction Tailgate We've Ever Seen
