كشف تقرير جديد أن تركيب شواحن السيارات الكهربائية ضمن البرنامج الفيدرالي الأمريكي NEVI تسارع بشكل ملحوظ في 2025، لكنه لا يزال دون المستوى المطلوب بسبب عقبات بيروقراطية أبطأت وصول الأميركيين إلى خيارات النقل النظيف.
أظهر تقرير حديث أن برنامج البنية التحتية الوطنية للسيارات الكهربائية (NEVI) في الولايات المتحدة شهد تسارعاً في تركيب الشواحن خلال عام 2025، لكنه لا يزال يعاني من عقبات فيدرالية غير ضرورية أعاقت التوسع السريع في شبكة الشحن، وفقاً لما أشار إليه موقع Electrek.
ما هو برنامج NEVI؟
برنامج NEVI هو مبادرة فيدرالية أمريكية بقيمة 7.5 مليار دولار تهدف إلى تركيب شواحن سريعة للسيارات الكهربائية على طول الطرق السريعة الرئيسية، لضمان سهولة السفر لمسافات طويلة لأصحاب السيارات الكهربائية.
كم عدد الشواحن التي تم تركيبها في 2025؟
وفقاً للتقرير، ارتفع عدد محطات الشحن العاملة ضمن البرنامج من 100 محطة في بداية 2025 إلى أكثر من 250 محطة بحلول نهاية العام، بزيادة قدرها 150%. لكن هذا الرقم لا يزال بعيداً عن الهدف المخطط له والبالغ 500 محطة.
ما هي العقبات التي واجهها البرنامج؟
التقرير حدد عدة عقبات رئيسية:
- البيروقراطية الفيدرالية: تأخير في الموافقات والتصاريح اللازمة لإنشاء المحطات.
- متطلبات تقنية صارمة: اشتراط أنظمة دفع معينة ومعايير صيانة معقدة.
- نقص التنسيق بين الولايات: اختلاف القوانين المحلية وتأخير تنفيذ العقود.
هل يؤثر هذا على السوق السعودي؟
رغم أن البرنامج أمريكي، إلا أن التحديات التي يواجهها تعكس صعوبات عالمية في بناء بنية تحتية للشحن. في السعودية، حيث تتسارع خطط التحول للسيارات الكهربائية ضمن رؤية 2030، يمكن الاستفادة من هذه الدروس لتجنب العقبات البيروقراطية وتسريع تركيب الشواحن.
متى ستصل شبكة شحن كافية للسعودية؟
تستهدف السعودية تركيب 5,000 تعريف شاحن سريع بحلول 2030، مع خطط حالية لتركيب 1,000 شاحن في 2026. لكن التحديات اللوجستية والتنظيمية قد تؤخر الجدول الزمني إذا لم يتم معالجتها مبكراً.
ما الحلول المقترحة؟
التقرير أوصى بتبسيط الإجراءات الفيدرالية، وتوحيد المعايير بين الولايات، وزيادة التمويل للشركات الخاصة لتشجيع الاستثمار في البنية التحتية للشحن.
الأسئلة الشائعة
ما هو برنامج NEVI؟
برنامج وطني أمريكي لتمويل وتركيب شواحن سريعة للسيارات الكهربائية على الطرق السريعة، بميزانية 7.5 مليار دولار، بهدف تسهيل السفر الطويل لأصحاب السيارات الكهربائية.
لماذا يتعثر تركيب شواحن NEVI رغم التسارع؟
بسبب عقبات فيدرالية مثل البيروقراطية في الموافقات، ومتطلبات تقنية صارمة، وعدم تنسيق كافٍ بين الولايات، مما أبطأ وتيرة التركيب.
هل يؤثر برنامج NEVI على السعودية؟
بشكل غير مباشر، حيث يمكن الاستفادة من الدروس المستفادة لتجنب العقبات في بناء بنية تحتية للشحن في السعودية، التي تستهدف 5,000 شاحن بحلول 2030.
المصادر
- Electrek — NEVI EV charger rollout sped up in 2025, still not fast enough due to roadblocks
