في عالم دليل السيارات الكهربائية الفاخرة، تتصدر هيونداي أيونيك 6 المحدثة وفولكسفاجن ID.7 GTX المشهد. كلتاهما سيدان كهربائية بطول يقارب 5 أمتار، ودفع رباعي، وقوة تتجاوز 300 حصان. لكن أيهما تقدم مدى أطول وأداء أقوى؟ هذا ما نكشفه في مقارنة شاملة.
أجرت مجلة Auto Bild الألمانية مقارنة شاملة بين السيارتين الكهربائيتين الفاخرتين: هيونداي أيونيك 6 المحدثة (84 كيلوواط/ساعة، دفع رباعي) وفولكسفاجن ID.7 GTX. كلتاهما تمثلان قمة التطور في فئة السيدان الكهربائية، بفضل تصميمها الديناميكي الهوائي وبطارياتها الكبيرة. في هذا المقال، نلقي الضوء على أبرز الفروقات بينهما من حيث الأداء والمدى والتقنيات.
التصميم والديناميكا الهوائية
تتميز هيونداي أيونيك 6 بمعامل سحب منخفض جداً يبلغ 0.21 Cd، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات انسيابية في العالم. هذا التصميم الانسيابي يساهم بشكل كبير في زيادة المدى الكهربائي. في المقابل، تقدم فولكسفاجن ID.7 GTX مظهراً رياضياً أكثر مع معامل سحب 0.23 Cd، وهو أيضاً ممتاز لكنه أقل كفاءة قليلاً.
الأداء والقوة: من الأسرع؟
تأتي ID.7 GTX بمحركين كهربائيين ينتجان قوة إجمالية تبلغ 340 حصاناً (250 كيلوواط)، مما يمنحها تسارعاً من 0 إلى 100 كلم/س في 5.4 ثوانٍ. أما أيونيك 6 فتوفر نسخة الدفع الرباعي بقوة 325 حصاناً (239 كيلوواط)، مع تسارع مماثل تقريباً يبلغ 5.1 ثوانٍ حسب اختبارات Auto Bild. الفارق ضئيل، لكن أيونيك 6 تتفوق بفارق طفيف في التسارع.
ماذا عن السرعة القصوى؟
تحد السرعة القصوى لكلا السيارتين إلكترونياً عند 200 كلم/س، مما يجعلهما متساويتين في هذا الجانب.
المدى الكهربائي: من تذهب أبعد؟
بفضل بطارية 84 كيلوواط/ساعة ومعامل السحب المنخفض، تصل أيونيك 6 إلى مدى يصل إلى 614 كيلومتراً وفق دورة WLTP. أما ID.7 GTX فببطارية 86 كيلوواط/ساعة، يبلغ مداها حوالي 595 كيلومتراً. الفارق ليس كبيراً، لكن أيونيك 6 تتفوق بفضل كفاءتها الديناميكية.
الشحن والبنية التحتية
تدعم كلتا السيارتين الشحن السريع بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط (أيونيك 6) و200 كيلوواط (ID.7 GTX). هذا يعني أن أيونيك 6 يمكنها الشحن من 10% إلى 80% في 18 دقيقة، بينما تحتاج ID.7 GTX إلى 30 دقيقة تقريباً. في السعودية، تتوفر شبكة شواحن سريعة من شركات مثل “شاحن” و”إي في إس”، مما يجعل كلتا السيارتين مناسبتين للاستخدام اليومي.
السعر والتوفر في الخليج
لم تعلن الشركتان عن أسعار رسمية للسوق السعودي بعد، لكن وفقاً للأسعار الأوروبية، من المتوقع أن تبدأ أيونيك 6 من حوالي 220,000 ريال سعودي، بينما قد تبدأ ID.7 GTX من 240,000 ريال سعودي. من المتوقع وصول كلتا السيارتين إلى السعودية خلال عام 2025.
الخلاصة: أيهما تختار؟
إذا كنت تبحث عن مدى أطول وكفاءة شحن أعلى، فهيونداي أيونيك 6 هي الخيار الأمثل. أما إذا كنت تفضل قوة أكبر قليلاً وتصميماً رياضياً، فقد تكون فولكسفاجن ID.7 GTX مناسبة لك. كلتاهما سيارتان ممتازتان، لكن الفروقات صغيرة وتعود للتفضيل الشخصي.
الأسئلة الشائعة
ما الفرق في المدى بين هيونداي أيونيك 6 وفولكسفاجن ID.7 GTX؟
تتفوق أيونيك 6 بمدى يصل إلى 614 كيلومتراً (WLTP) مقابل 595 كيلومتراً لـ ID.7 GTX، بفضل معامل السحب المنخفض 0.21 Cd.
أيهما أسرع في التسارع: أيونيك 6 أم ID.7 GTX؟
أيونيك 6 أسرع قليلاً بتسارع 5.1 ثوانٍ من 0 إلى 100 كلم/س، بينما تحتاج ID.7 GTX إلى 5.4 ثوانٍ.
متى ستتوفر هاتان السيارتان في السعودية؟
من المتوقع وصول كلتا السيارتين إلى السوق السعودي خلال عام 2025، بأسعار تقديرية تبدأ من 220,000 ريال لأيونيك 6 و240,000 ريال لـ ID.7 GTX.
المصادر
- Auto Bild (DE) — Windkanalwunder vs. Volksvertreter: Ioniq 6 fordert ID.7 heraus
