اجتازت شاحنة مرسيدس-بنز السيارات الكهربائية eActros 600 اختباراً قاسياً في القطب الشمالي، حيث قطعت أكثر من 8000 كيلومتر تحت درجة حرارة بلغت -41 درجة مئوية، مما يثبت قدرتها على العمل في أقسى الظروف المناخية.
في اختبار هو الأقسى من نوعه، أثبتت شاحنة مرسيدس-بنز الكهربائية eActros 600 جدارتها في مواجهة ظروف القطب الشمالي. وفقاً لتقرير من Auto Bild الألمانية، قطعت الشاحنة مسافة تزيد عن 8000 كيلومتر في رحلة امتدت من ألمانيا إلى أقصى شمال النرويج، حيث انخفضت الحرارة إلى 41 درجة تحت الصفر.
تفاصيل الرحلة القطبية
انطلقت الشاحنة من مدينة شتوتغارت الألمانية متجهة إلى كيب الشمالي (Nordkapp) في النرويج، وهي أقصى نقطة شمالية في أوروبا. استغرقت الرحلة عدة أيام، وتم خلالها اختبار أداء البطارية ونظام التدفئة والمحركات الكهربائية في ظروف متجمدة.
كيف صمدت البطارية في البرد القارس؟
أحد أكبر التحديات التي تواجه المركبات الكهربائية هو تأثير البرد الشديد على البطارية. لكن eActros 600 أظهرت كفاءة ملحوظة بفضل نظام إدارة حراري متطور يحافظ على درجة حرارة البطارية المثلى. كما أن الشاحنة مزودة ببطارية كبيرة تبلغ سعتها أكثر من 600 كيلوواط/ساعة، مما يمنحها مدى يصل إلى 500 كيلومتر في الظروف العادية.
هل تناسب شاحنات كهربائية أجواء الخليج؟
على الرغم من أن الاختبار تم في البرد القارس، فإن نجاح eActros 600 في ظروف قاسية يعطي مؤشراً إيجابياً على متانتها. لكن في الخليج، التحدي الأكبر هو الحرارة المرتفعة وليس البرودة. تحتاج الشاحنات الكهربائية إلى أنظمة تبريد فعالة للحفاظ على البطارية، وهو ما تمتلكه مرسيدس في هذا الطراز. لم تعلن الشركة بعد عن خطط لإطلاق eActros 600 في الشرق الأوسط، لكن من المتوقع أن تبدأ مبيعاتها في أوروبا خلال 2025.
متى تصل eActros 600 إلى السعودية والإمارات؟
حتى الآن، لم تعلن مرسيدس-بنز عن موعد وصول eActros 600 إلى أسواق الخليج. الشاحنة لا تزال في مرحلة الاختبارات المكثفة، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في أوروبا في النصف الثاني من 2025. قد تصل إلى السعودية والإمارات بعد ذلك بعام أو عامين، خاصة مع تزايد الطلب على الشاحنات الكهربائية في المنطقة.
المواصفات التقنية للشاحنة
- المحرك: كهربائي بالكامل، بقوة تصل إلى 600 حصان (449 كيلوواط)
- البطارية: ليثيوم أيون بسعة 621 كيلوواط/ساعة
- المدى: حوالي 500 كيلومتر في الظروف العادية، وأقل في البرد القارس
- الشحن السريع: يدعم شحن تيار مستمر بقدرة تصل إلى 1 ميغاواط (MCS)
- الوزن الإجمالي: يصل إلى 40 طناً مع المقطورة
ماذا يعني هذا الاختبار لمستقبل النقل الكهربائي؟
نجاح eActros 600 في القطب الشمالي يثبت أن الشاحنات الكهربائية قادرة على العمل في أقسى البيئات، مما يعزز الثقة في التحول إلى النقل الكهربائي. هذا الاختبار يفتح الباب أمام استخدام الشاحنات الكهربائية في المناطق الباردة مثل كندا وروسيا والدول الاسكندنافية، حيث كانت المخاوف من البرد عائقاً رئيسياً.
الأسئلة الشائعة
ما هي أبرز التحديات التي واجهتها eActros 600 في القطب الشمالي؟
التحدي الأكبر كان الحفاظ على أداء البطارية في درجة حرارة -41° مئوية، حيث تفقد البطاريات قدرتها في البرد الشديد. لكن نظام إدارة الحرارة في الشاحنة حافظ على درجة حرارة البطارية المثلى، مما سمح بقطع المسافة الطويلة دون مشاكل.
هل ستتوفر eActros 600 في السعودية والإمارات؟
لم تعلن مرسيدس عن خطط رسمية لطرح eActros 600 في الخليج بعد. من المتوقع أن تبدأ مبيعاتها في أوروبا في 2025، وقد تصل إلى المنطقة بعد ذلك بعام أو عامين، خاصة مع تزايد الاهتمام بالشاحنات الكهربائية في دول الخليج.
كم تبلغ تكلفة شاحنة eActros 600؟
لم تكشف مرسيدس عن السعر الرسمي بعد. لكن التقديرات تشير إلى أن سعرها سيكون أعلى من الشاحنات الديزل المماثلة، وقد يتراوح بين 300,000 و 400,000 يورو (حوالي 1.1 إلى 1.5 مليون ريال سعودي) قبل الدعم والحوافز.
المصادر
- Auto Bild (DE) — Der eActros besteht den Härtetest bei eisiger Kälte
