أعلن فريق M-Sport، الذراع الرسمي لفورد في بطولة العالم للراليات (WRC)، أنه يدرس جميع الخيارات لمواصلة المنافسة في الفئة العليا بعد عام 2026، بما في ذلك بناء سيارة جديدة بالكامل لعام 2028 أو الدخول في شراكة مع مصنّع آخر.
كشف فريق M-Sport، المتخصص في سباقات الراليات والمقره في كمبريا، عن خططه المستقبلية في بطولة العالم للراليات (WRC)، مؤكداً أن جميع الخيارات مطروحة على الطاولة لضمان استمراريته في الفئة العليا بعد انتهاء اللوائح الفنية الحالية في عام 2026.
ما هي الخيارات المتاحة أمام M-Sport؟
وفقاً لتقرير نشره موقع Motorsport.com، فإن الفريق الذي يدير برنامج فورد في WRC يدرس ثلاثة سيناريوهات رئيسية:
- بناء سيارة جديدة بالكامل: تطوير سيارة WRC جديدة كلياً استعداداً لموسم 2028، معتمدة على خبرته الطويلة في تصميم سيارات الراليات.
- الشراكة مع مصنّع: التعاقد مع شركة تصنيع سيارات أخرى لتوفير الدعم الفني والمالي، بدلاً من الاعتماد الحصري على فورد.
- الاستمرار بالسيارة الحالية: مواصلة استخدام فورد فيستا Rally2 المعدلة، والتي قد تخضع لتطويرات إضافية لتلبية اللوائح الجديدة.
هل سيشارك الفريق في موسم 2027؟
على الرغم من أن مستقبل M-Sport بعد 2026 لم يُحسم رسمياً، إلا أن المصادر تشير إلى أن الفريق سيشارك في موسم 2027 باستخدام فورد فيستا Rally2 الحالية، مع إمكانية إجراء تعديلات طفيفة لتتوافق مع القوانين الجديدة التي ستفرضها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA).
اللوائح الفنية الجديدة: مفتاح القرار
تعمل FIA حالياً على وضع إطار فني جديد لفئة WRC ابتداءً من 2027، والذي قد يشمل تقنيات هجينة أو كهربائية بالكامل. هذا التغيير سيكون حاسماً في تحديد المسار الذي ستختاره M-Sport، حيث أن بناء سيارة جديدة يتطلب استثمارات ضخمة قد لا تكون مجدية دون شريك مصنّع.
كيف يؤثر هذا على المشهد التنافسي في WRC؟
غياب M-Sport عن الفئة العليا قد يقلص عدد الفرق المتنافسة إلى فريقين فقط (تويوتا وهيونداي)، مما يهدد جاذبية البطولة. لذلك، تسعى FIA إلى تقديم حوافز للمصنعين المستقلين مثل M-Sport لضمان استمراريتهم.
متى سيتخذ القرار النهائي؟
من المتوقع أن تعلن M-Sport عن خططها النهائية خلال النصف الأول من عام 2025، بعد أن تكتمل صياغة اللوائح الفنية الجديدة من قبل FIA. حتى ذلك الحين، يبقى الفريق منفتحاً على جميع الخيارات.
الأسئلة الشائعة
هل ستنسحب M-Sport من WRC بعد 2026؟
لا، من المتوقع أن تستمر M-Sport في المشاركة بعد 2026، لكنها قد تستخدم سيارة مختلفة أو تدخل في شراكة مع مصنّع آخر. القرار النهائي سيعتمد على اللوائح الفنية الجديدة والتكاليف.
ما هي السيارة التي ستستخدمها M-Sport في 2027؟
من المرجح أن تستخدم M-Sport نسخة مطورة من فورد فيستا Rally2 في موسم 2027، مع تعديلات لتتوافق مع القوانين الجديدة، قبل أن تطلق سيارة جديدة كلياً في 2028.
هل يمكن أن تتعاقد M-Sport مع مصنّع غير فورد؟
نعم، هذا أحد الخيارات المطروحة. الفريق منفتح على الشراكة مع أي مصنّع سيارات آخر لضمان استمراريته في الفئة العليا من WRC.
المصادر
- Motorsport.com — M-Sport weighs up WRC new car build as all options remain open
