تستعد جنرال موتورز (GM) لإطلاق الجيل التالي من نظام القيادة شبه الذاتي Super Cruise، والذي سيتيح للسائقين رفع أيديهم عن المقود وأعينهم عن الطريق على الطرق السريعة بحلول عام 2028. تعتمد الشركة على تدريب النظام يومياً باستخدام ما يعادل '100 عام من القيادة البشرية'، وفقاً لما صرحت به الرئيسة التنفيذية ماري بارا.
تستعد جنرال موتورز (GM) لإطلاق الجيل التالي من نظام القيادة شبه الذاتي Super Cruise، والذي سيتيح للسائقين رفع أيديهم عن المقود وأعينهم عن الطريق على الطرق السريعة بحلول عام 2028. تعتمد الشركة على تدريب النظام يومياً باستخدام ما يعادل ‘100 عام من القيادة البشرية’، وفقاً لما صرحت به الرئيسة التنفيذية ماري بارا.
كيف يعمل الجيل الجديد من Super Cruise؟
النظام الحالي من Super Cruise يسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين (hands-off) لكنه يتطلب مراقبة مستمرة للسائق (eyes-on). الجيل القادم سيتجاوز هذا القيد ليصبح ‘eyes-off’، أي أن السائق لن يحتاج للنظر إلى الطريق باستمرار. وفقاً لموقع InsideEVs، تعمل GM على تطوير النظام باستخدام تقنيات التعلم العميق والمحاكاة المستندة إلى بيانات قيادة حقيقية.
التدريب على 100 عام من القيادة البشرية يومياً
صرحت ماري بارا بأن النظام يُدرَّب يومياً على بيانات تعادل 100 عام من القيادة البشرية. يتم جمع هذه البيانات من أسطول سيارات GM المجهزة بأجهزة استشعار، بالإضافة إلى محاكاة سيناريوهات مرورية معقدة. هذا التدريب المكثف يهدف إلى تحسين قدرة النظام على التعامل مع المواقف غير المتوقعة، مثل أعمال الطرق أو الحوادث المفاجئة.
متى ستتوفر هذه التقنية في السيارات؟
تخطط GM لإطلاق نظام ‘eyes-off’ في سياراتها بحلول عام 2028. سيكون متاحاً أولاً في الطرازات الفاخرة مثل كاديلاك، ثم يتوسع ليشمل باقي العلامات التجارية. لم تحدد الشركة بعد الأسعار، لكن من المتوقع أن تكون حزمة اختيارية باهظة الثمن في البداية.
ما الفرق بين Super Cruise و Full Self-Driving من تسلا؟
بينما تركز تسلا على القيادة الذاتية الكاملة (FSD) في جميع الظروف، يركز Super Cruise على الطرق السريعة فقط. GM تتبع نهجاً أكثر تحفظاً، حيث تتطلب أنظمة أمان متعددة قبل تفعيل الوضع ‘eyes-off’. كما أن Super Cruise يعتمد على خرائط عالية الدقة (HD maps) مسبقة التسجيل، بينما تعتمد تسلا على الكاميرات والذكاء الاصطناعي.
متى تصل التقنية إلى السعودية والخليج؟
لم تعلن GM بعد عن خطط إطلاق Super Cruise في الأسواق الخليجية. عادةً ما تتأخر هذه التقنيات في الوصول إلى المنطقة بسبب الحاجة إلى رسم خرائط عالية الدقة للطرق المحلية. لكن مع وجود شراكات محلية، قد نرى النظام في سيارات كاديلاك في السعودية والإمارات بحلول 2029-2030.
الخلاصة: خطوة عملاقة نحو القيادة الذاتية
الجيل الجديد من Super Cruise يمثل قفزة نوعية في تقنيات القيادة الذاتية. مع تدريب يومي يعادل 100 عام من الخبرة البشرية، تسعى GM إلى تقديم نظام آمن وموثوق. يبقى السؤال: هل ستتمكن من منافسة تسلا وWaymo في سباق السيارات ذاتية القيادة؟
الأسئلة الشائعة
متى سيكون Super Cruise الجديد متاحاً في السيارات؟
تخطط جنرال موتورز لإطلاق النظام في عام 2028، بدءاً من سيارات كاديلاك الفاخرة، ثم التوسع ليشمل باقي العلامات التجارية.
هل سيعمل النظام في السعودية والإمارات؟
لم تعلن GM عن موعد وصول التقنية إلى الخليج بعد. عادةً ما تحتاج هذه الأنظمة إلى رسم خرائط عالية الدقة للطرق المحلية، مما قد يؤخر الإطلاق حتى 2029-2030.
ما الفرق بين Super Cruise و Tesla Autopilot؟
Super Cruise من GM يعمل فقط على الطرق السريعة ويتطلب خرائط عالية الدقة، بينما يعمل Autopilot من تسلا على جميع الطرق ويعتمد على الكاميرات. الجيل الجديد من Super Cruise سيسمح برفع اليدين والعينين عن الطريق، وهو ما لا يقدمه Autopilot حالياً.
المصادر
- InsideEVs — GM’s Next-Gen Super Cruise Is Training On ‘100 Years Of Human Driving’ Every Day
