أقرت لجنة فرعية في مجلس الشيوخ الأمريكي مشروع قانون السيناتور مايك لي الذي يهدف إلى إلغاء "قاعدة الطرق البرية" (Roadless Rule)، مما قد يفتح 58 مليون فدان من الأراضي الفيدرالية أمام التطوير والاستغلال التجاري، دون أن يعني بالضرورة المزيد من مسارات مركبات الطرق الوعرة (OHV).
في خطوة مثيرة للجدل، أقرت لجنة فرعية في مجلس الشيوخ الأمريكي مشروع قانون قدمه السيناتور الجمهوري مايك لي (يوتا) لإلغاء “قاعدة الطرق البرية” (Roadless Rule) الفيدرالية. القاعدة، التي تم وضعها عام 2001، تحمي حوالي 58 مليون فدان من الأراضي غير المطورة في الغابات الوطنية من بناء الطرق وقطع الأشجار والتعدين. لكن مشروع القانون الجديد، وفقًا لتقرير موقع RideApart، لن يمنح عشاق مركبات الطرق الوعرة (OHV) مسارات جديدة كما قد يتوقع البعض.
ما هي قاعدة الطرق البرية تحديدًا؟
قاعدة الطرق البرية هي سياسة فيدرالية أمريكية صدرت في الأيام الأخيرة من إدارة الرئيس بيل كلينتون، وتمنع بناء طرق جديدة أو قطع الأشجار أو التعدين في مساحات شاسعة من الغابات الوطنية. الهدف الأساسي هو الحفاظ على هذه المناطق البرية كما هي، وحمايتها من التطوير التجاري والصناعي. القاعدة تحظى بدعم واسع من دعاة حماية البيئة ومستخدمي الأنشطة الترفيهية غير الآلية مثل المشي لمسافات طويلة وركوب الخيل.
ماذا يعني إلغاء القاعدة؟ وهل سيؤدي لمزيد من مسارات OHV؟
وفقًا لموقع RideApart، إلغاء القاعدة لن يترجم تلقائيًا إلى مسارات جديدة لمركبات OHV. في الواقع، إزالة الحماية قد تفتح الباب أمام شركات التعدين وقطع الأشجار، وليس بالضرورة أمام راكبي الدراجات النارية أو سائقي الدراجات الرباعية. يقول التقرير إن “قتل قاعدة الطرق البرية لن يمنحك مسارات OHV أكثر”. بل قد يؤدي إلى تدهور المناطق البرية التي يستمتع بها عشاق المغامرات غير الآلية أيضًا.
من يدعم ومن يعارض مشروع القانون؟
السيناتور مايك لي، المعروف بمواقفه المؤيدة للتطوير الاقتصادي، يقود الجهود لإلغاء القاعدة. يدعمه بعض أعضاء الحزب الجمهوري الذين يرون أن القاعدة تعيق التنمية الاقتصادية والوصول إلى الموارد الطبيعية. في المقابل، يعارض مشروع القانون بشدة دعاة حماية البيئة ومنظمات مثل “أصدقاء الأرض” و”الصندوق الوطني لحماية الغابات”، الذين يعتبرون القاعدة ضرورية للحفاظ على النظم البيئية البكر والتنوع البيولوجي.
ما هي الخطوة التالية؟
بعد إقراره في اللجنة الفرعية، ينتقل مشروع القانون الآن إلى اللجنة القضائية بمجلس الشيوخ. إذا تم إقراره هناك، سينتقل إلى التصويت في مجلس الشيوخ بكامل هيئته. حتى الآن، لا توجد مؤشرات واضحة حول فرص تمريره في المجلس، خاصة مع الانقسام الحزبي الحاد. لكن هذه الخطوة تُظهر أن الضغط لإلغاء القاعدة يتزايد، وقد يكون لها تداعيات كبيرة على مستقبل الأراضي البرية في أمريكا.
متى تصل هذه التغييرات إلى السعودية؟
على الرغم من أن هذه السياسة أمريكية بحتة، إلا أن أي تغييرات في قوانين حماية الأراضي في الولايات المتحدة قد تؤثر على السوق العالمي لمركبات OHV والدراجات النارية المغامرة. الشركات المصنعة مثل كاي تي إم وهوندا وياماها قد تشهد تغيرات في الطلب على موديلاتها المخصصة للطرق الوعرة إذا زادت مسارات OHV في المستقبل. لكن حاليًا، لا تأثير مباشر على المملكة، حيث تتبع هيئة الحياة الفطرية قوانينها المحلية لحماية المناطق البرية.
الأسئلة الشائعة
هل إلغاء قاعدة الطرق البرية يعني فتح المزيد من المسارات لمركبات OHV؟
لا، ليس بالضرورة. إلغاء القاعدة يزيل الحماية عن الأراضي الفيدرالية، مما يسمح بأنشطة مثل التعدين وقطع الأشجار، وليس إنشاء مسارات جديدة لمركبات الطرق الوعرة. قد يؤدي ذلك إلى تدهور الأراضي بدلاً من تحسينها للمغامرات الآلية.
ما هي مساحة الأراضي المتأثرة بقاعدة الطرق البرية؟
تغطي القاعدة حوالي 58 مليون فدان من الغابات الوطنية في الولايات المتحدة، معظمها في ولايات غربية مثل ألاسكا وأيداهو ويوتا وكولورادو.
هل هناك دعم شعبي لإلغاء القاعدة؟
القاعدة تحظى بدعم واسع من منظمات البيئة ومستخدمي الأراضي غير الآلية. استطلاعات الرأي تظهر أن غالبية الأمريكيين يؤيدون الحفاظ على المناطق البرية. لكن بعض الجماعات المؤيدة للتطوير الاقتصادي تدعم إلغاءها.
الأسئلة الشائعة
هل إلغاء قاعدة الطرق البرية يعني فتح المزيد من المسارات لمركبات OHV؟
لا، ليس بالضرورة. إلغاء القاعدة يزيل الحماية عن الأراضي الفيدرالية، مما يسمح بأنشطة مثل التعدين وقطع الأشجار، وليس إنشاء مسارات جديدة لمركبات الطرق الوعرة. قد يؤدي ذلك إلى تدهور الأراضي بدلاً من تحسينها للمغامرات الآلية.
ما هي مساحة الأراضي المتأثرة بقاعدة الطرق البرية؟
تغطي القاعدة حوالي 58 مليون فدان من الغابات الوطنية في الولايات المتحدة، معظمها في ولايات غربية مثل ألاسكا وأيداهو ويوتا وكولورادو.
هل هناك دعم شعبي لإلغاء القاعدة؟
القاعدة تحظى بدعم واسع من منظمات البيئة ومستخدمي الأراضي غير الآلية. استطلاعات الرأي تظهر أن غالبية الأمريكيين يؤيدون الحفاظ على المناطق البرية. لكن بعض الجماعات المؤيدة للتطوير الاقتصادي تدعم إلغاءها.
المصادر
- RideApart — Mike Lee's Push To Kill The Roadless Rule Inches Closer to Reality. Passes Subcommittee
