انتقد بيدرو أكوستا، متسابق فريق KTM في MotoGP، مقترح تطبيق قاعدة الدراجة الواحدة بدءاً من موسم 2027، واصفاً إياها بـ"الفكرة السيئة جداً" التي قد تقضي على روح المنافسة في البطولة، وذلك في رد فعل على مسودة القواعد الجديدة التي تهدف لخفض التكاليف.
أثار مقترح تطبيق قاعدة الدراجة الواحدة (Single Bike Rule) في بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP بدءاً من موسم 2027 جدلاً واسعاً، كان آخر المتحدثين فيه نجم KTM الإسباني بيدرو أكوستا، الذي وصف الفكرة بأنها “سيئة جداً” وقد تدمر جوهر السباقات.
ما هو مقترح الدراجة الواحدة في MotoGP 2027؟
المقترح، الذي تقدمت به بعض الفرق الصغيرة كإجراء لخفض التكاليف، ينص على أن يبدأ كل متسابق السباق بدراجة واحدة فقط بدلاً من اثنتين، مما يلغي وجود دراجة احتياطية في حال حدوث عطل أو حادث. الهدف الأساسي هو تقليل النفقات الهائلة على تطوير وصيانة دراجتين لكل متسابق.
لماذا يعتبره أكوستا “فكرة سيئة جداً”؟
في تصريحات نقلها موقع Visordown، قال أكوستا: “أعتقد أنها فكرة سيئة جداً. السباقات تتعلق بالتحدي والمخاطرة، وإذا كان لديك دراجة واحدة فقط، فستفقد الكثير من الإثارة. الدراجة الاحتياطية تمنحنا الثقة لدفع الحدود، وبدونها سيكون الجميع حذرين جداً”. وأضاف أن القاعدة قد تزيد من خطر الحوادث لأن المتسابقين سيضغطون بشدة في اللفات الأولى خوفاً من فقدان الدراجة الوحيدة.
ردود فعل أخرى على المقترح
لم يكن أكوستا الوحيد المنتقد؛ فقد أعرب عدد من المتسابقين والمديرين الفنيين عن قلقهم من أن القاعدة ستقلل من جودة السباقات وتجعلها أقل استراتيجية. في المقابل، يرى مؤيدو المقترح أنه سيوازن الميزانيات بين الفرق الكبرى والصغرى.
ما هي البدائل المطروحة؟
بدلاً من الدراجة الواحدة، اقترح البعض تقليص عدد المحركات المسموح بها في الموسم، أو فرض سقف على الإنفاق التطويري، وهي حلول قد تحقق خفض التكاليف دون المساس بجوهر المنافسة. الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) لم يتخذ قراراً نهائياً بعد، ومن المتوقع أن تُعقد جلسات تشاورية مكثفة قبل موسم 2027.
متى سيُتخذ القرار النهائي؟
من المتوقع أن تُعرض التعديلات النهائية على القواعد في اجتماع المجلس العالمي للرياضة الحركية في يونيو 2025، على أن تُطبق بدءاً من موسم 2027. حتى ذلك الحين، ستستمر المناقشات بين الفرق والمنظمين.
الأسئلة الشائعة
ما هو مقترح الدراجة الواحدة في MotoGP؟
هو مقترح يلزم كل متسابق بدراجة واحدة فقط في السباق بدلاً من اثنتين، بهدف تقليل التكاليف التطويرية والصيانة. سيُطبق بدءاً من موسم 2027 إذا تمت الموافقة عليه.
لماذا يعارض بيدرو أكوستا المقترح؟
يرى أكوستا أن الدراجة الاحتياطية ضرورية للمخاطرة والمنافسة، وغيابها سيجعل المتسابقين حذرين جداً ويقلل الإثارة، كما قد يزيد خطر الحوادث بسبب الضغط المبكر.
متى سيُتخذ القرار النهائي بشأن القاعدة؟
من المتوقع أن يُتخذ القرار النهائي في اجتماع المجلس العالمي للرياضة الحركية في يونيو 2025، على أن تُطبق القواعد الجديدة في موسم 2027.
المصادر
- Visordown — MotoGP star reacts to 2027 single bike proposal
