أخبار

مازدا إيتود: كوبيه يابانية بيعت 8960 نسخة فقط في 3 سنوات

في يناير 1987، خلال ذروة الفقاعة الاقتصادية اليابانية، أطلقت مازدا كوبيه رياضية باسم “إيتود” (Étude) مستندة إلى الجيل الخامس من فاميليا. لكن الإنتاج توقف بعد 3 سنوات فقط وبواقع 8960 سيارة، فما الأسباب؟

📅 · مايو 29, 2026 ⏱ قراءة 1 دقيقة 👁 9 مشاهدة 💬 0 تعليق
مازدا إيتود كوبيه 1987 - سيارة يابانية نادرة
مازدا إيتود 1987 – كوبيه رياضية من الفقاعة الاقتصادية — المصدر: Best Car Web (JP)

في يناير 1987، خلال ذروة الفقاعة الاقتصادية اليابانية، أطلقت مازدا كوبيه رياضية باسم "إيتود" (Étude) مستندة إلى الجيل الخامس من فاميليا. لكن الإنتاج توقف بعد 3 سنوات فقط وبواقع 8960 سيارة، فما الأسباب؟

في يناير 1987، أطلقت مازدا كوبيه رياضية باسم “إيتود” (Étude) مستندة إلى الجيل الخامس من فاميليا. جاءت السيارة في فترة الفقاعة الاقتصادية اليابانية، لكنها لم تحقق النجاح المتوقع، حيث توقف إنتاجها بعد 3 سنوات فقط وبواقع 8960 سيارة.

ما هي مازدا إيتود؟

إيتود هي كوبيه رياضية مبنية على منصة مازدا فاميليا (الجيل الخامس). تميزت بتصميم انسيابي بثلاثة أبواب، ومحرك سعة 1.5 لتر بقوة 88 حصاناً، وناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي. كانت تهدف إلى تقديم تجربة قيادة رياضية بسعر معقول.

儚きマツダのクーペ「エチュード」がたった3年 生産台数8960台で消えた理由 まさか身内が……

لماذا فشلت إيتود في السوق؟

بحسب تقرير من Best Car Web، يعود السبب الرئيسي إلى المنافسة الداخلية الشرسة. ففي نفس الفترة، كانت مازدا تبيع طرازات أخرى مثل فاميليا نفسها ومازدا 323، مما جعل إيتود غير ضرورية في نظر المشترين. كما أن الاقتصاد الياباني بدأ يتباطأ بعد انهيار الفقاعة في أوائل التسعينيات، مما قلص الطلب على السيارات الرياضية.

3ドアハッチバックのようなデザインだが、マツダはスペシャルティクーペと主張。フラッシュサーフェイス化されたリア部分は当時としては斬新な手法
3ドアハッチバックのようなデザインだが、マツダはスペシャルティクーペと主張。フラッシュサーフェイス化されたリア部分は当時としては斬新な手法

عوامل إضافية

  • قلة الترويج: لم تحصل إيتود على حملة تسويقية قوية.
  • سعر مرتفع نسبياً مقارنة بفاميليا العادية.
  • تصميم لم يلقَ إعجاباً كافياً في سوق يفضل السيارات العملية.

كم أنتجت مازدا إيتود؟

الإنتاج الإجمالي بلغ 8960 سيارة فقط خلال 3 سنوات (1987-1990). هذا الرقم يعتبر ضئيلاً جداً مقارنة بمنافساتها مثل تويوتا كورولا ليفين أو هوندا سيفيك كوبيه.

キャッチコピーは「アーバン・チューンド・エチュード」。リアコンビランプはFC3S型のRX-7のような……
キャッチコピーは「アーバン・チューンド・エチュード」。リアコンビランプはFC3S型のRX-7のような……

هل تستحق إيتود الاهتمام اليوم؟

اليوم، تعتبر إيتود سيارة نادرة ومطلوبة بين هواة جمع السيارات اليابانية الكلاسيكية. سعرها في مزادات السيارات الكلاسيكية قد يصل إلى 15,000 دولار أمريكي (حوالي 56,250 ريال سعودي) حسب حالتها.

5ドアハッチバックながらリトラクタブルヘッドライトの影響もあり5ドアクーペ的な印象。アスティナの登場がエチュードを生産中止に追い込んだ
5ドアハッチバックながらリトラクタブルヘッドライトの影響もあり5ドアクーペ的な印象。アスティナの登場がエチュードを生産中止に追い込んだ

ما هو إرث إيتود؟

على الرغم من فشلها التجاري، إلا أن إيتود تمثل تجربة جريئة من مازدا في تصميم كوبيه صغيرة. كما أنها تذكرنا بفترة الفقاعة الاقتصادية حيث كانت الشركات تطلق نماذج غير تقليدية.

ステップワゴン対ノア/ヴォクシー!! ファミリーミニバンで選ぶならどっちが幸せ?

أسئلة شائعة عن مازدا إيتود

ما هو محرك مازدا إيتود؟

محرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 88 حصاناً، مع خيار ناقل حركة يدوي 5 سرعات أو أوتوماتيكي 3 سرعات.

セレナの中古価格はどう動く? 2025年12月マイナーチェンジ後に狙うべき年式とグレード

كم سعر مازدا إيتود اليوم؟

في حالة جيدة، يتراوح سعرها بين 8,000 و15,000 دولار أمريكي (30,000-56,250 ريال سعودي) حسب الندرة والحالة.

هل مازدا إيتود متوفرة في السعودية؟

نادراً ما توجد في السوق السعودي، لكن بعض هواة السيارات الكلاسيكية قد يمتلكونها. يمكن العثور عليها عبر منصات السيارات الكلاسيكية الدولية.

الأسئلة الشائعة

لماذا توقفت مازدا إيتود عن الإنتاج بسرعة؟

بسبب المنافسة الداخلية من طرازات مازدا الأخرى مثل فاميليا، وقلة الطلب في السوق بعد انهيار الفقاعة الاقتصادية اليابانية، بالإضافة إلى ضعف الترويج.

10年間無料って三菱さん太っ腹すぎない!? デリカミニに装備されたGoogleビルトインシステムが最高すぎた

كم عدد سيارات مازدا إيتود التي أنتجت؟

تم إنتاج 8,960 سيارة فقط خلال 3 سنوات، مما يجعلها نادرة جداً اليوم.

هل مازدا إيتود سيارة كلاسيكية مرغوبة؟

نعم، تعتبر سيارة نادرة ومطلوبة بين هواة السيارات اليابانية الكلاسيكية، ويمكن أن تصل أسعارها إلى 15,000 دولار.

المصادر

クラウンが100万円台から!? 中古で安く「2L並み低燃費」で“4.5L級”の加速なら結構アリでは!?!?
  • Best Car Web (JP) — 儚きマツダのクーペ「エチュード」がたった3年 生産台数8960台で消えた理由 まさか身内が……

اترك رد