أعلن براد كيسيلوسكي، مالك فريق RFK Racing، أن هناك 'عدة مسارات' لتأمين تشارتر ثالث للفريق في موسم 2026، بعد أن ظهر الفريق وكأنه يلعب كراسي موسيقية مع سائقيه الثلاثة.
في تصريحات مثيرة للاهتمام، كشف براد كيسيلوسكي، المالك المشارك لفريق RFK Racing، عن وجود ‘عدة مسارات’ لتأمين تشارتر ثالث للفريق في موسم 2026. يأتي هذا التصريح في وقت يبدو فيه الفريق وكأنه يلعب كراسي موسيقية مع سائقيه الثلاثة.
ما هو التحدي الذي يواجه RFK Racing؟
يمتلك فريق RFK Racing حالياً ثلاثة سائقين وثلاث سيارات من طراز Ford Mustang Dark Horse، لكنه لا يملك سوى تشارترين مضمونين للموسم القادم. السائقون هم: كيسيلوسكي نفسه، وكريس بوشير، وريان بريس. الأخير قاد السيارة رقم 60 التي استخدمت تشارترين مستأجرين مختلفين من Rick Ware Racing.
كيف يخطط كيسيلوسكي لحل هذه المعضلة؟
أشار كيسيلوسكي إلى أن الفريق يدرس ثلاثة خيارات رئيسية:
- شراء تشارتر ثالث بشكل دائم من فريق آخر.
- مواصلة استئجار تشارتر لموسم إضافي.
- إيجاد شراكة استراتيجية جديدة تؤمن التشارتر.
وقال كيسيلوسكي: ‘لدينا عدة مسارات، ونحن نعمل على تقييمها بعناية. الهدف هو ضمان مستقبل الفريق على المدى الطويل’.
ما هي أهمية التشارترات في سباقات ناسكار؟
التشارترات هي نظام ترخيص يضمن للفرق مشاركتها في جميع سباقات كأس ناسكار، وتمنحها حصة من عائدات البث. بدون تشارتر، قد تضطر الفرق للقتال على مقاعد مؤقتة في كل سباق، مما يزيد من عدم الاستقرار المالي والتشغيلي.
متى سيتم حسم هذا الملف؟
لم يحدد كيسيلوسكي جدولاً زمنياً دقيقاً، لكنه أكد أن الفريق يعمل على هذا الملف بشكل مكثف قبل انطلاق موسم 2026. وأضاف: ‘نريد أن نضمن الوضوح لسائقينا قبل بداية الموسم، حتى نركز على الأداء على الحلبة’.
ماذا يعني هذا لسائقي الفريق؟
بالنسبة لكريس بوشير، الذي يعتبر من أبرز سائقي الفريق، فإن تأمين التشارتر الثالث يعني استقراره في المقعد الأساسي. أما ريان بريس، فقد يكون في موقف أكثر حساسية، حيث أن عقده قد يعتمد على حصول الفريق على التشارتر الثالث.
قال كيسيلوسكي: ‘كريس وريان سائقان موهوبان، ونحن ملتزمون بإيجاد حل يرضي جميع الأطراف’.
هل هناك أي تطورات أخرى؟
وفقاً لتقرير من موقع Motorsport.com، فإن الفريق يستكشف أيضاً خيارات لتحسين أداء سيارات Ford Mustang Dark Horse، التي شهدت تفاوتاً في النتائج هذا الموسم. كما أن هناك حديثاً عن تطوير شراكات تقنية جديدة مع فورد.
الأسئلة الشائعة
ما هو التشارتر في سباقات ناسكار؟
التشارتر هو نظام ترخيص يضمن للفرق مشاركتها في جميع سباقات كأس ناسكار، ويمنحها حصة من عائدات البث. بدونه، قد تضطر الفرق للقتال على مقاعد مؤقتة في كل سباق، مما يزيد من عدم الاستقرار المالي.
كم عدد التشارترات التي يملكها RFK Racing حالياً؟
يملك الفريق حالياً تشارترين فقط، بينما لديه ثلاثة سائقين وثلاث سيارات. هذا النقص هو ما دفع براد كيسيلوسكي للبحث عن حلول لتأمين تشارتر ثالث.
ما هي الخيارات المتاحة أمام RFK Racing لتأمين التشارتر الثالث؟
الخيارات تشمل شراء تشارتر من فريق آخر، أو استئجار تشارتر لموسم إضافي، أو إبرام شراكة استراتيجية جديدة. كيسيلوسكي قال إنهم يدرسون 'عدة مسارات' دون تحديد الخيار الذي سيعتمدونه.
المصادر
- Motorsport.com — Brad Keselowski says 'multiple paths' for third team while seeking charter
