طالب دراج فريق براماك ياماها، جاك ميلر، بإزالة أجهزة الانطلاق (start devices) من دراجات MotoGP بعد حادث تصادم كبير في المنعطف الأول خلال جائزة هنغاريا الكبرى، معتبراً أنها السبب الرئيسي في زيادة حوادث الانعطاف الأول.
في تصريح جديد يثير الجدل في عالم سباقات الدراجات النارية، طالب الدراج الأسترالي جاك ميلر من فريق براماك ياماها بإزالة أجهزة الانطلاق (start devices) من دراجات MotoGP، وذلك بعد حادث تصادم كبير وقع في المنعطف الأول خلال جائزة هنغاريا الكبرى.
ما هي أجهزة الانطلاق في MotoGP؟
أجهزة الانطلاق هي أنظمة هيدروليكية أو ميكانيكية تُثبّت في مقدمة ومؤخرة الدراجة لتخفيض ارتفاعها عند الانطلاق، مما يحسّن الثبات ويقلل من رفع العجلة الأمامية عند التسارع. لكن ميلر يرى أن هذه الأجهزة تجعل الدراجات أقل استقراراً عند المكابح في المنعطف الأول، مما يؤدي إلى تصادمات متكررة.
حادث هنغاريا: شرارة الانتقادات
خلال سباق هنغاريا، شهد المنعطف الأول حادثاً مروعاً تورط فيه عدة دراجين، مما دفع ميلر للخروج بتصريحاته الحادة. وقال ميلر وفقاً لموقع Visordown: “هذه الأجهزة تجعل الدراجة غير متوقعة عند المكابح، خاصة في المنعطف الأول المزدحم. يجب التخلص منها قبل أن يتسبب حادث آخر في إصابة خطيرة”.
هل تؤيد الفرق الأخرى هذا الرأي؟
رغم أن ميلر ليس أول من ينتقد أجهزة الانطلاق، إلا أن آراء الدراجين منقسمة. بعض الدراجين يرون أن الأجهزة ضرورية للتنافسية، بينما يعتقد آخرون أن السباقات كانت أكثر أماناً قبل إدخال هذه التقنية. لم يصدر عن الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) أي رد رسمي حتى الآن.
مستقبل أجهزة الانطلاق في MotoGP
مع تزايد الحوادث في المنعطف الأول، قد تضطر الجهات المنظمة إلى مراجعة اللوائح. إذا تم حظر هذه الأجهزة، فسيتطلب ذلك إعادة تصميم الدراجات بشكل كبير، مما قد يؤثر على أداء الفرق الكبرى مثل دوكاتي وهوندا.
هل ستؤثر هذه الدعوة على سباقات 2025؟
من غير المرجح أن يتم اتخاذ قرار سريع قبل نهاية الموسم الحالي، لكن تصريحات ميلر قد تفتح باب النقاش حول سلامة الدراجين في الاجتماعات القادمة للجنة السلامة.
الأسئلة الشائعة
ما هي أجهزة الانطلاق في دراجات MotoGP؟
هي أنظمة هيدروليكية أو ميكانيكية تخفض ارتفاع الدراجة عند الانطلاق لتحسين الثبات ومنع رفع العجلة الأمامية، لكنها قد تؤثر على التوازن عند المكابح.
لماذا يطالب جاك ميلر بإزالتها؟
لأنه يعتقد أنها تسبب عدم استقرار الدراجة عند المكابح في المنعطف الأول، مما يؤدي إلى تصادمات متكررة كما حدث في هنغاريا.
هل ستحظر MotoGP هذه الأجهزة قريباً؟
لا يوجد قرار رسمي بعد، لكن تصريحات ميلر قد تدفع لجنة السلامة لمناقشة الأمر في الاجتماعات القادمة.
المصادر
- Visordown — MotoGP star blames start devices for recent turn one collisions
