كشفت شركة HSR الألمانية عن Type 859، وهو إعادة بناء حديثة لأسطورة أودي سبورت كواترو، بمحرك يتجاوز 500 حصان، ناقل حركة يدوي، وهيكل من ألياف الكربون بالكامل. الإنتاج محدود بـ 84 نسخة فقط، ما يجعله واحداً من أندر السيارات الرياضية الكلاسيكية الحديثة في العالم.
في زمن تهيمن فيه دليل السيارات الكهربائية والصوامت الآلية على عالم الأداء، قررت شركة HSR الألمانية أن تعيد إحياء واحدة من أعظم أساطير الراليات: أودي سبورت كواترو. النتيجة هي HSR Type 859، سيارة restomod لا تكتفي بتقليد الأصل، بل تتفوق عليه في كل شيء تقريباً.
ما هو HSR Type 859 ولماذا يثير الضجة؟
وفقاً لما أشار إليه موقع Auto Bild الألماني، فإن Type 859 ليس مجرد ترميم لسيارة قديمة، بل إعادة بناء كاملة من الصفر بهيكل من ألياف الكربون. هذا الهيكل الأخف وزناً يمنح السيارة صلابة أعلى ووزناً أقل، وهو ما ينعكس مباشرة على التسارع والتحكم.
السيارة مستوحاة من أودي سبورت كواترو الأصلية التي سيطرت على بطولات الراليات في الثمانينيات، لكنها مزودة بتقنيات حديثة تجعلها صالحة للقيادة اليومية والمسارح في آن واحد.
الأداء: أكثر من 500 حصان وناقل يدوي
القلب النابض لـ Type 859 هو محرك خماسي الأسطوانات توربيني، وهو نفس التكوين الأسطوري الذي اشتهرت به أودي في تلك الحقبة. لكن القوة هنا تتجاوز 500 حصان، وهو رقم كان مستحيلاً في الثمانينيات.
الأهم من ذلك، أن HSR حافظت على ناقل حركة يدوي، وهو قرار يبدو رومانسياً في عصر الصوامت الآلية، لكنه يمنح السائق اتصالاً مباشراً بالسيارة لا يوجد في أي سيارة حديثة.
- المحرك: خماسي الأسطوانات توربيني
- القوة: أكثر من 500 حصان
- ناقل الحركة: يدوي
- الهيكل: ألياف كربون كاملة
- الإنتاج: 84 نسخة فقط
لماذا 84 نسخة فقط؟
رقم 84 ليس عشوائياً؛ فهو إشارة إلى عام 1984، العام الذي شهد تتويج أودي سبورت كواترو في بطولة العالم للراليات. هذا الاختيار يعكس رغبة HSR في ربط السيارة بتاريخها العريق، وفي الوقت نفسه يجعلها قطعة نادرة جداً.
مع هذا العدد المحدود، من المتوقع أن ترتفع قيمة السيارة مع الوقت، خاصة بين جامعي السيارات الكلاسيكية والرياضية.
السعر: استثمار بمليون ريال
لم تكشف HSR عن السعر الرسمي، لكن موقع Auto Bild وصف التكلفة بأنها “ثروة صغيرة”، ما يعني أنها ستتجاوز حاجز المليون ريال سعودي بسهولة. للمقارنة، سيارات restomod مماثلة مثل Singer Porsche تبدأ من 1.5 مليون ريال وتصل إلى 3 ملايين.
بالنسبة للمشترين في السعودية والإمارات، فإن استيراد سيارة كهذه يتطلب ترتيبات خاصة، لكنها ستكون قطعة مركزية في أي مجموعة سيارات فاخرة.
هل ستصل إلى السعودية والخليج؟
لا توجد حتى الآن أي إعلانات رسمية عن تخصيص نسخ لمنطقة الخليج. ومع ذلك، فإن جامعي السيارات في السعودية والإمارات معتادون على استيراد مثل هذه التحف بطرق خاصة. إذا كنت مهتماً، فمن المرجح أن تكون الطريق عبر وكيل أوروبي أو مزاد عالمي.
يجب الانتباه إلى أن السيارة قد لا تتوافق مع معايير الانبعاثات الخليجية دون تعديلات، لكن هذا لم يمنع ظهور سيارات مماثلة في شوارع دبي والرياض.
الأسئلة الشائعة حول HSR Type 859
كم سعر HSR Type 859 بالريال السعودي؟
لم يُعلن السعر الرسمي، لكن التقديرات تشير إلى أنه سيتجاوز مليون ريال سعودي (حوالي 270 ألف دولار). هذا السعر يعكس المواد المستخدمة (الكربون) والعمل اليدوي المكثف.
هل يمكن قيادتها على الطرق العادية؟
نعم، صُممت Type 859 لتكون صالحة للاستخدام اليومي، مع أنظمة تعليق حديثة ومقصورة مريحة. لكنها تظل سيارة أداء عالية تتطلب خبرة في القيادة.
ما الفرق بينها وبين أودي سبورت كواترو الأصلية؟
الفرق جوهري: الهيكل الكربوني، المحرك الأقوى (أكثر من 500 حصان مقابل 306 في الأصلية)، والفرامل والعجلات الحديثة. لكن الروح والمحرك الخماسي وناقل الحركة اليدوي بقيت كما هي.
هل ستتوفر نسخ في الخليج؟
حتى الآن لا، لكن يمكن استيرادها بشكل فردي. العدد المحدود (84 نسخة) يعني أن المنافسة ستكون شرسة بين الجامعين حول العالم.
الأسئلة الشائعة
كم سعر HSR Type 859 بالريال السعودي؟
لم يُعلن السعر الرسمي، لكن التقديرات تشير إلى أنه سيتجاوز مليون ريال سعودي (حوالي 270 ألف دولار). هذا السعر يعكس المواد المستخدمة (الكربون) والعمل اليدوي المكثف.
هل يمكن قيادة HSR Type 859 على الطرق العادية؟
نعم، صُممت Type 859 لتكون صالحة للاستخدام اليومي، مع أنظمة تعليق حديثة ومقصورة مريحة. لكنها تظل سيارة أداء عالية تتطلب خبرة في القيادة.
ما الفرق بين HSR Type 859 وأودي سبورت كواترو الأصلية؟
الفرق جوهري: الهيكل الكربوني، المحرك الأقوى (أكثر من 500 حصان مقابل 306 في الأصلية)، والفرامل والعجلات الحديثة. لكن الروح والمحرك الخماسي وناقل الحركة اليدوي بقيت كما هي.
هل ستتوفر HSR Type 859 في السعودية والخليج؟
لا توجد حتى الآن أي إعلانات رسمية عن تخصيص نسخ لمنطقة الخليج. لكن يمكن استيرادها بشكل فردي عبر وكلاء أوروبيين أو مزادات عالمية، مع الأخذ في الاعتبار تعديلات الانبعاثات المحتملة.
المصادر
- Auto Bild (DE) — Sport quattro Restomod kostet ein kleines Vermögen
