تخطط هونغتشي (Hongqi)، العلامة الصينية الفاخرة المملوكة لشركة فاو (FAW)، لاستخدام مصنع ستيلانتس في إسبانيا لتجميع سياراتها السيارات الكهربائية، مما يسرّع دخولها إلى السوق الأوروبي ويتجاوز الرسوم الجمركية.
هونغتشي، العلامة التجارية التي كانت يوماً سيارة الرئيس ماو تسي تونغ المفضلة، قد تجد طريقاً مختصراً إلى أوروبا عبر مصنع تابع لمجموعة ستيلانتس (Stellantis) في إسبانيا. وفقاً لتقرير نشره موقع InsideEVs، تسعى هونغتشي لتسريع خططها لطرح سياراتها الكهربائية الفاخرة في القارة العجوز، متجنبة بذلك التعريفات الجمركية المرتفعة على السيارات المستوردة من الصين.
لماذا تختار هونغتشي مصنع ستيلانتس؟
تأتي هذه الخطوة في وقت تفرض فيه دول الاتحاد الأوروبي رسوماً جمركية إضافية تصل إلى 17.4% على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، مما يرفع إجمالي الرسوم إلى 27.4%. استخدام مصنع محلي في إسبانيا سيمكن هونغتشي من تجنب هذه الرسوم، والاستفادة من البنية التحتية الصناعية القائمة.
المصنع الإسباني، الذي تديره ستيلانتس، يقع في مدينة فيغو (Vigo) ويُستخدم حالياً لإنتاج بعض طرازات العلامات التابعة للمجموعة مثل بيجو وسيتروين. لم تؤكد أي من الشركتين الصفقة رسمياً، لكن المصادر تشير إلى أن المحادثات متقدمة.
هونغتشي: من سيارات ماو إلى منافسة رولز رويس
هونغتشي، التي تعني “الراية الحمراء”، تأسست عام 1958 وكانت حكراً على كبار المسؤولين في الحزب الشيوعي الصيني. اليوم، تقدم العلامة تشكيلة من السيارات الكهربائية الفاخرة التي تنافس أسماء مثل رولز رويس وبنتلي. أبرز طرازاتها الكهربائية هي EH7 و E-HS9، وهما سيارة سيدان فاخرة وسيارة سيارات الدفع كبيرة على التوالي.
الطرازان يتمتعان بمدى كهربائي يتجاوز 500 كيلومتر (حسب دورة NEDC)، وتصميم داخلي فاخر يشمل شاشات ضخمة ومقاعد جلدية مع خاصية التدليك. هونغتشي تطمح إلى بيع 10,000 سيارة في أوروبا بحلول 2025، وهو هدف طموح يتطلب وجود مصنع محلي.
ماذا يعني هذا للسوق الأوروبي والخليجي؟
دخول هونغتشي إلى أوروبا عبر الإنتاج المحلي قد يغير قواعد اللعبة في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة. فمع ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية الأوروبية (مثل مرسيدس EQS و BMW i7)، قد تقدم هونغتشي بديلاً أقل سعراً مع فخامة مماثلة.
أما بالنسبة للسوق الخليجي، فمن المتوقع أن تصل هونغتشي إلى السعودية والإمارات خلال العامين القادمين، خاصة مع الاهتمام المتزايد بالسيارات الكهربائية الصينية في المنطقة. لكن غياب وكيل رسمي حتى الآن يجعل الموعد غير مؤكد.
التحديات التي تواجه هونغتشي
رغم الطموحات الكبيرة، تواجه هونغتشي عدة عقبات في أوروبا، أبرزها:
- السمعة: العلامة غير معروفة جيداً في الغرب، وقد تحتاج إلى استثمار كبير في التسويق.
- شبكة الخدمة: بناء شبكة وكلاء ومراكز صيانة في جميع أنحاء أوروبا مكلف ويستغرق وقتاً.
- المنافسة: السوق مزدحم بالعلامات الألمانية الفاخرة والصينية الأخرى مثل NIO و BYD.
مع ذلك، إذا نجحت الصفقة مع ستيلانتس، فقد تكون هونغتشي أول علامة صينية فاخرة تنتج سياراتها في أوروبا، مما يمنحها ميزة تنافسية كبيرة.
الأسئلة الشائعة
متى ستصل سيارات هونغتشي إلى السوق السعودي؟
لم يعلن رسمياً عن موعد وصول هونغتشي إلى السعودية، لكن من المتوقع أن تبدأ العلامة التوسع في الخليج خلال 2025-2026، خاصة بعد تأسيس وجود صناعي في أوروبا.
هل تنافس هونغتشي رولز رويس حقاً؟
نعم، تستهدف هونغتشي الفئة الفاخرة بسيارات مثل E-HS9 التي تقدم تجهيزات فاخرة (مقاعد جلدية، شاشات كبيرة، أنظمة صوت متطورة) بأسعار أقل بكثير من رولز رويس، مما يجعلها منافساً قوياً في السوق الصيني والأوروبي.
ما فائدة استخدام مصنع ستيلانتس في إسبانيا؟
تجنب الرسوم الجمركية الأوروبية المرتفعة على السيارات المصنعة في الصين (27.4%)، والاستفادة من البنية التحتية الحالية لتسريع دخول السوق الأوروبي.
هل سيارات هونغتشي مناسبة لمناخ الخليج؟
نظرياً نعم، خاصة الطرازات الكهربائية التي تمتلك أنظمة تبريد متطورة للبطارية. لكن يجب اختبارها في درجات الحرارة العالية للتأكد من كفاءة التبريد ومدى السير في الصيف.
المصادر
- InsideEVs — China’s Rolls-Royce Rival May Have Found A Shortcut Into Europe
