في تجربة فريدة، قام فريق من عشاق الدراجات النارية بتركيب محرك دراجة بيت بايك سعة 190cc على دراجة هوندا كاب (Super Cub) العتيقة من الستينيات، ليحولوها إلى 'سليبر' مذهل تتسارع إلى 130 كيلومتراً في الساعة. وفقاً لتقرير RideApart، كانت النتيجة دراجة هجينة تجمع بين التصميم الكلاسيكي وأداء مذهل.
في عالم تعديل الدراجات النارية، قلة من المشاريع تثير الدهشة مثل تحويل دراجة هوندا كاب (Super Cub) العتيقة إلى وحش صغير. هذه الدراجة التي اشتهرت ببساطتها واقتصادها في الوقود، حصلت على حقنة أداء غير متوقعة: محرك دراجة بيت بايك سعة 190cc.
تفاصيل التحويل: من محرك 50cc إلى 190cc
بدأ المشروع بدراجة هوندا كاب موديل 1966، كانت تعمل بمحركها الأصلي سعة 50cc. لكن الفريق استبدله بمحرك أكثر حداثة من دراجة بيت بايك صينية الصنع، سعة 190cc، ينتج قوة تزيد عن 15 حصاناً. لم يكن الأمر مجرد تركيب مباشر؛ فقد تطلب تعديل الإطار ونظام التعليق وناقل الحركة ليتناسب مع القوة الجديدة.
التحديات التقنية
أشار التقرير إلى أن أكبر تحدٍ كان في تثبيت المحرك الجديد داخل الإطار الضيق للدراجة القديمة. كما استلزم الأمر تركيب مكربن هواء أكبر ونظام عادم مخصص لتحقيق الأداء الأمثل. بعد عدة محاولات، نجح الفريق في تشغيل المحرك واختباره على الطريق.
اختبار السرعة: 130 كم/س في دراجة عتيقة
في اختبار القيادة، سجلت الدراجة سرعة قصوى بلغت 130 كيلومتراً في الساعة، وهو رقم مذهل مقارنة بسرعتها الأصلية التي لا تتجاوز 60 كم/س. وأظهر الفيديو المصاحب للتقرير تسارعاً سلساً واستقراراً جيداً على السرعات العالية، رغم أن المكابح والتعليق بقيا على حالهما الأصلي تقريباً.
لماذا هذا التحويل مثير للاهتمام؟
هذا المشروع ليس مجرد تعديل عادي؛ إنه تحويل دراجة كلاسيكية إلى ‘سليبر’ (sleeper) — دراجة تبدو عادية لكن أداؤها خارق. بالنسبة لعشاق هوندا كاب، هذه الفكرة تفتح الباب أمام إمكانيات لا حصر لها لتحديث دراجاتهم القديمة بمحركات حديثة دون فقدان طابعها الكلاسيكي.
هل يمكن تكرار هذا التعديل؟
وفقاً للفريق، يمكن لأي شخص لديه خبرة في الميكانيكا تنفيذ هذا التحويل، لكنه يتطلب بعض المهارات في اللحام والتعديل. التكلفة الإجمالية للمشروع لم تُكشف، لكن محركات البيت بايك متوفرة بأسعار معقولة (حوالي 1000-2000 ريال سعودي).
متى تصل هذه الفكرة إلى الخليج؟
على الرغم من أن هذا المشروع خاص، إلا أن ثقافة تعديل الدراجات النارية في الخليج في تزايد. قد نرى قريباً دراجات هوندا كاب معدلة في شوارع الرياض أو دبي، خاصة مع توفر قطع الغيار والميكانيكيين المهرة. لكن يجب الانتباه إلى أن التعديلات قد تؤثر على الترخيص والسلامة.
الأسئلة الشائعة
ما هي هوندا كاب؟
هوندا كاب (Super Cub) هي دراجة نارية صغيرة أنتجتها هوندا منذ 1958، وتتميز ببساطتها واقتصادها في الوقود. كانت أشهر دراجة في العالم من حيث المبيعات.
هل يمكن تعديل هوندا كاب القديمة بمحرك دراجة حديث؟
نعم، يمكن ذلك لكنه يتطلب خبرة في اللحام والتعديل. يجب تغيير الإطار وناقل الحركة والتعليق ليتناسب مع القوة الجديدة. يُنصح بالاستعانة بميكانيكي متخصص.
ما سرعة هوندا كاب بعد التعديل؟
بعد تركيب محرك 190cc، تصل السرعة القصوى إلى 130 كم/س، مقارنة بـ 60 كم/س الأصلية. لكن يجب تحسين المكابح والتعليق لضمان السلامة.
