أطلقت ورشة TOKYO NEW VINTAGE اليابانية نسخة كاستم فريدة من دراجة هوندا كروس كاب 110، مستوحاة من دراجة الأوف-رود الأسطورية XR600R التي سادت في ثمانينيات القرن الماضي. استغرق بناء هذه التحفة 5 سنوات كاملة.
في عالم الكاستم، لا شيء يضاهي الجرأة على المزج بين الماضي والحاضر. أحدث مثال على ذلك هو دراجة هوندا كروس كاب 110 التي خضعت لتحول جذري على أيدي فريق TOKYO NEW VINTAGE، لتعود بنا إلى عصر دراجات الأوف-رود الكلاسيكية.
ما قصة هذه الدراجة الكاستم؟
الدراجة مملوكة لإحدى الموظفات في ورشة TOKYO NEW VINTAGE، التي وقعت في حبها من النظرة الأولى. استغرق المشروع 5 سنوات كاملة لتحقيق الرؤية النهائية، وفقاً لتقرير نشره موقع Best Car Web الياباني.
ما مصدر الإلهام الرئيسي؟
الإلهام جاء من دراجة هوندا XR600R، أيقونة الأوف-رود في الثمانينيات. تم إعادة تصميم الهيكل الخارجي للكروس كاب 110 ليعكس الخطوط العريضة والشراسة التي تميزت بها XR600R، مع الحفاظ على هيكل الدراجة الأصلي ومحركها.
ما أبرز التعديلات؟
- إعادة تشكيل الهيكل الخارجي بالكامل ليحاكي تصميم XR600R.
- طلاء بلونين أبيض وأحمر مع شعارات مستوحاة من الثمانينيات.
- تعديل نظام التعليق والعجلات لتحسين المظهر الأوف-رود.
- إضافة مصدات أمامية وخلفية معدنية يدوية الصنع.
هل تناسب الدراجة السوق الخليجي؟
كروس كاب 110 معروفة بموثوقيتها وخفة وزنها، مما يجعلها مثالية للاستخدام اليومي في المدن الخليجية. لكن نسخة الكاستم هذه تظل قطعة فنية فريدة، ومن غير المرجح أن تُطرح تجارياً. ومع ذلك، قد تلهم عشاق التعديل في المنطقة لتجارب مماثلة.
الخلاصة
هذه الدراجة تثبت أن الإبداع لا حدود له، وأن دراجة صغيرة مثل كروس كاب 110 يمكن أن تتحول إلى عمل فني يحاكي أساطير الماضي. إنها تحية لروح الثمانينيات بلمسة عصرية.
الأسئلة الشائعة
ما هي هوندا كروس كاب 110؟
هي الدراجات النارية صغيرة الحجم من هوندا، تجمع بين تصميم الكوب الكلاسيكي وعملية الدراجات البخارية، وتتميز باقتصادها في استهلاك الوقود وسهولة قيادتها.
ما هو تصميم XR600R الذي ألهم الكاستم؟
هوندا XR600R هي دراجة أوف-رود أسطورية من الثمانينيات، اشتهرت بمحركها القوي وهيكلها القوي، وتعتبر أيقونة في عالم رياضة الدراجات النارية.
هل يمكن شراء هذه الدراجة الكاستم؟
الدراجة هي مشروع شخصي لموظفة في الورشة، ولم يتم الإعلان عن طرحها تجارياً. لكن يمكن لعشاق الكاستم التواصل مع ورشة TOKYO NEW VINTAGE لاستفسارات التعديل.
ما تكلفة بناء كاستم مشابه؟
لم يكشف عن التكلفة الدقيقة، لكن مشاريع الكاستم المماثلة في اليابان تتراوح عادة بين 500,000 إلى 1,500,000 ين ياباني (حوالي 12,500 إلى 37,500 ريال سعودي) حسب التعديلات.
المصادر
- Best Car Web (JP) — XR600Rに着想！80’sホンダオフ車を再現したクロスカブ110カスタム
