أخبار

براءة اختراع جنرال موتورز: تقنية تتبع العين لتغيير المسار تلقائياً

سجلت جنرال موتورز براءة اختراع جديدة لتقنية تعتمد على تتبع حركة عين السائق، تسمح للسيارة بتغيير المسار تلقائياً على الطريق السريع بمجرد توجيه النظرة نحو المرآة الجانبية. الابتكار يهدف إلى جعل القيادة شبه الذاتية أكثر سلاسة وطبيعية.

📅 · مايو 16, 2026 ⏱ قراءة 1 دقيقة 👁 11 مشاهدة 💬 0 تعليق
رسم توضيحي لتقنية تتبع العين في سيارة جنرال موتورز لتغيير المسار تلقائياً
تقنية تتبع العين من GM تمكن السيارة من تغيير المسار بمجرد نظرة السائق إلى المرآة الجانبية — المصدر: CarBuzz

سجلت جنرال موتورز براءة اختراع جديدة لتقنية تعتمد على تتبع حركة عين السائق، تسمح للسيارة بتغيير المسار تلقائياً على الطريق السريع بمجرد توجيه النظرة نحو المرآة الجانبية. الابتكار يهدف إلى جعل ADAS المستوى أكثر سلاسة وطبيعية.

في خطوة جديدة نحو تعزيز أنظمة القيادة الذاتية، كشفت جنرال موتورز عن براءة اختراع لتقنية تتبع حركة العين تمكن السيارة من تغيير المسار تلقائياً بناءً على اتجاه نظرة السائق. وفقاً لتقرير نشره موقع CarBuzz، فإن النظام يستخدم كاميرات داخلية تراقب عيني السائق، وعندما ينظر إلى المرآة الجانبية اليمنى أو اليسرى لفترة محددة، تبدأ السيارة إجراءات تغيير المسار بشكل آمن.

كيف تعمل تقنية تتبع العين من GM؟

تعتمد التقنية على تحليل نمط نظرات السائق لتحديد نيته في تغيير المسار. عندما ينظر السائق إلى المرآة الجانبية اليمنى لأكثر من ثانية، يقوم النظام بالتحقق من وجود مركبات في النقطة العمياء باستخدام حساسات الرادار والكاميرات المحيطة. إذا كان المسار آمناً، تبدأ السيارة عملية تغيير المسار تلقائياً مع إصدار إشارات ضوئية تحذيرية.

2025 Cadillac Escalade IQ Super Cruise
2025 Cadillac في الموتر Escalade IQ Super Cruise

مكونات النظام الأساسية

  • كاميرات داخلية عالية الدقة لتتبع حركة العين والرأس.
  • وحدات معالجة ذكاء اصطناعي لتحليل النظرات في الوقت الفعلي.
  • حساسات رادار وكاميرات محيطية لمراقبة النقاط العمياء.
  • نظام توجيه إلكتروني متصل بأنظمة السلامة.

ما الفرق بين هذه التقنية وأنظمة تغيير المسار الحالية؟

الأنظمة الحالية مثل GM Super Cruise أو Tesla Autopilot تتطلب من السائق تفعيل إشارة الانعطاف يدوياً لبدء تغيير المسار. أما التقنية الجديدة فتلغي هذه الخطوة، مما يجعل التجربة أكثر سلاسة وطبيعية، خاصة في القيادة على الطرق السريعة لمسافات طويلة.

STLA AutoDrive L3
STLA AutoDrive L3 hands/eyes-off

هل ستتوفر التقنية في السيارات القادمة؟

براءة الاختراع لا تعني بالضرورة طرحاً تجارياً فورياً، لكنها تشير إلى توجه GM نحو دمج تقنيات تتبع العين في أنظمة القيادة الذاتية المستقبلية. من المتوقع أن تظهر هذه الميزة أولاً في السيارات الفاخرة مثل Cadillac قبل أن تنتشر إلى باقي العلامات.

متى تصل التقنية إلى السوق السعودي؟

لم تعلن GM عن جدول زمني محدد، لكن عادة ما تتطلب براءات الاختراع سنوات من التطوير والاختبار قبل الإنتاج. إذا تم اعتمادها، فمن المرجح أن تصل إلى المملكة بعد إطلاقها في الأسواق الأمريكية والأوروبية بفارق 12-18 شهراً.

الأسئلة الشائعة

هل تقنية تتبع العين من GM آمنة؟

نعم، تعتمد على كاميرات داخلية تراقب العينين وتتحقق من أن السائق منتبه للطريق. كما تشمل حساسات رادار وكاميرات محيطية للتأكد من خلو المسار قبل البدء في تغيير المسار.

متى ستتوفر تقنية GM لتغيير المسار بالنظرة؟

لم تحدد GM تاريخاً للإطلاق التجاري. براءة الاختراع تمثل خطوة أولى، وقد يستغرق تطوير النظام واختباره عدة سنوات قبل أن يظهر في السيارات الإنتاجية.

هل ستعمل التقنية في جميع السيارات؟

من المتوقع أن تظهر أولاً في السيارات الفاخرة مثل Cadillac، ثم قد تتوسع إلى باقي علامات GM مثل Chevrolet وGMC. تعتمد على توفر الأجهزة اللازمة مثل الكاميرات الداخلية وحساسات الرادار.

المصادر

  • CarBuzz — GM Patents Eye-Tracking Technology for Automatic Lane Changes in Future Cars

اترك رد