بعد أن كان زيت الطهي المستعمل يُستخدم كوقود حيوي للديزل، تتجه شركة كونتيننتال الألمانية لاستخدامه في صناعة الإطارات، في خطوة تهدف لتقليل الاعتماد على المشتقات البترولية وخفض البصمة الكربونية. وتأتي هذه المبادرة بعد سنوات من البحث والتطوير، لتجعل الإطارات أكثر استدامة دون المساس بالأداء.
في خطوة غير مسبوقة، أعلنت شركة كونتيننتال الألمانية للإطارات عن نجاحها في استخدام زيت الطهي المستعمل كبديل للزيوت البترولية في صناعة الإطارات. وتأتي هذه المبادرة بعد سنوات من البحث والتطوير، لتجعل الإطارات أكثر استدامة دون المساس بالأداء.
ما هي التقنية الجديدة؟
وفقاً لتقرير نشره موقع Autocar UK، تستخدم كونتيننتال زيت الطهي المستعمل كمادة خام في إنتاج مركبات المطاط الصناعي. يتم جمع الزيت من المطاعم ومصانع الأغذية، ثم معالجته وتحويله إلى مادة أولية تدخل في تركيب الإطارات. وبهذه الطريقة، يتم تقليل الاعتماد على الزيوت البترولية التقليدية التي تُستخرج من النفط الخام.
هل تؤثر على أداء الإطارات؟
أكدت كونتيننتال أن الإطارات المنتجة بهذه التقنية الجديدة تخضع لنفس معايير الجودة والأداء الصارمة التي تطبقها الشركة. وأشارت إلى أن الزيوت الحيوية المستخلصة من زيت الطهي المستعمل توفر خصائص مشابهة للزيوت البترولية من حيث المرونة والمتانة ومقاومة التآكل. وبالتالي، لا يتوقع أن يشعر السائق بأي فرق في الأداء على الطريق.
ما الفوائد البيئية؟
تساهم هذه المبادرة في تقليل البصمة الكربونية لصناعة الإطارات، حيث أن استخدام زيت الطهي المستعمل يقلل من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري مقارنة بالزيوت البترولية. كما أن إعادة استخدام الزيوت المستعملة يمنع التخلص منها بطرق غير آمنة بيئياً، مثل إلقائها في المجاري أو حرقها. وتأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية كونتيننتال للوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
متى تصل هذه الإطارات إلى السوق الخليجي؟
لم تعلن كونتيننتال بعد عن موعد محدد لطرح هذه الإطارات في الأسواق العالمية، ولكن من المتوقع أن تبدأ في الإنتاج التجاري خلال السنوات القليلة القادمة. وبالنسبة للسوق الخليجي، من المرجح أن تصل الإطارات الجديدة بعد إطلاقها في الأسواق الأوروبية، حيث تعتبر المنطقة سوقاً مهماً للإطارات عالية الجودة. وسيتم الإعلان عن التفاصيل لاحقاً.
هل هناك بدائل أخرى في الصناعة؟
ليست كونتيننتال الشركة الوحيدة التي تسعى لاستخدام مواد مستدامة في صناعة الإطارات. فشركات مثل ميشلان وبريدجستون تستكشف أيضاً استخدام مواد حيوية ومعاد تدويرها. لكن ما يميز تقنية كونتيننتال هو استخدام زيت الطهي المستعمل، وهو متوفر بكثرة في جميع أنحاء العالم، مما يجعلها حلاً عملياً وقابلاً للتطبيق على نطاق واسع.
الخلاصة
استخدام زيت الطهي المستعمل في صناعة الإطارات يمثل خطوة مهمة نحو صناعة سيارات أكثر استدامة. ومع استمرار البحث والتطوير، قد تصبح هذه الإطارات خياراً شائعاً في المستقبل القريب، مما يساهم في تقليل النفايات وانبعاثات الكربون.
الأسئلة الشائعة
هل إطارات زيت الطهي آمنة للاستخدام؟
نعم، أكدت كونتيننتال أن الإطارات تخضع لنفس معايير الجودة والسلامة الصارمة، ولا توجد أي مخاطر إضافية على السلامة.
متى ستتوفر هذه الإطارات في السعودية؟
لم تعلن الشركة عن موعد محدد، لكن من المتوقع أن تصل إلى الأسواق العالمية خلال السنوات القليلة القادمة، ثم تليها الأسواق الخليجية.
هل ستكون أسعارها أعلى من الإطارات العادية؟
لم تصدر أي معلومات عن الأسعار بعد، لكن من المحتمل أن تكون مشابهة للإطارات التقليدية أو أعلى قليلاً في البداية بسبب تكاليف الإنتاج الجديدة.
ما الفرق بين هذه الإطارات والإطارات المعاد تدويرها؟
الإطارات المعاد تدويرها تستخدم مطاطاً مستعملاً، بينما هنا يتم استخدام زيت الطهي المستعمل كمادة خام في صناعة المطاط الجديد، مما يحافظ على الجودة.
المصادر
- Autocar UK — How used cooking oil is making the tyre industry greener
