أظهر استطلاع رأي جديد أن 66% من البريطانيين يعارضون خطط توسيع نطاق حدود السرعة إلى 20 ميلاً في الساعة على الطرق التي كانت محددة بـ30 ميلاً، وذلك رغم الأدلة التي تربط السرعات المنخفضة بتحسين السلامة المرورية.
كشف استطلاع رأي جديد أجرته مؤسسة بحثية أن غالبية البريطانيين يرفضون خطط الحكومة لتوسيع نطاق حدود السرعة إلى 20 ميلاً في الساعة (حوالي 32 كم/س) على الطرق التي كانت محددة بـ30 ميلاً. ووفقاً لموقع Visordown، فإن 66% من المشاركين يعارضون هذه الخطط، بينما أيدها 34% فقط.
ما هي تفاصيل الاستطلاع؟
شمل الاستطلاع عينة تمثيلية من 2000 شخص بالغ في بريطانيا، وطرح عليهم سؤالاً حول مدى تأييدهم لتوسيع نطاق حدود السرعة 20 ميلاً في الساعة. النتائج أظهرت معارضة واسعة، خاصة بين سائقي السيارات والدراجات النارية.

لماذا يعارض البريطانيون التخفيض؟
يرى المعارضون أن تخفيض السرعة يزيد وقت الرحلات ويؤثر سلباً على الاقتصاد المحلي، كما يعتبرونه غير ضروري في الطرق الرئيسية. بعضهم أشار إلى أن الحدود الحالية كافية لضمان السلامة إذا تم تطبيقها بصرامة.

ما هي فوائد السرعة المنخفضة؟
تشير الدراسات إلى أن خفض السرعة من 30 إلى 20 ميلاً في الساعة يقلل من عدد الحوادث بنسبة تصل إلى 40%، ويخفض شدة الإصابات. كما أن المناطق التي طبقت الحدود المنخفضة شهدت تحسناً في جودة الهواء وانخفاضاً في الضوضاء.

هل هناك بدائل مقترحة؟
يقترح الخبراء تحسين تطبيق القوانين الحالية بدلاً من تخفيض الحدود، مثل زيادة كاميرات السرعة والرقابة. كما يوصون بتحسين تصميم الطرق لجعلها أكثر أماناً دون الحاجة إلى تخفيض السرعة.
ماذا يعني هذا للمستقبل؟
من المتوقع أن تستمر النقاشات بين الحكومة والجمهور حول هذه القضية. في الوقت الحالي، يبدو أن الرأي العام يميل إلى رفض التوسع، مما قد يؤثر على القرارات السياسية المقبلة.
الأسئلة الشائعة
ما هي حدود السرعة الحالية في بريطانيا؟
الحد الأقصى للسرعة في المناطق الحضرية هو 30 ميلاً في الساعة (48 كم/س)، بينما تسعى الحكومة لتوسيع نطاق الحدود المنخفضة 20 ميلاً في الساعة (32 كم/س) على طرق إضافية.
هل تخفيض السرعة يحسن السلامة فعلاً؟
نعم، تشير الدراسات إلى أن خفض السرعة من 30 إلى 20 ميلاً في الساعة يقلل من عدد الحوادث بنسبة 40% ويخفض شدة الإصابات، خاصة بين المشاة وراكبي الدراجات.
لماذا يعارض البريطانيون التخفيض رغم فوائده؟
يرى المعارضون أن التخفيض يزيد وقت الرحلات ويؤثر سلباً على الاقتصاد، كما يعتبرونه غير ضروري في الطرق الرئيسية. بعضهم يفضل تحسين تطبيق القوانين الحالية بدلاً من تغيير الحدود.
