اقترح مستشارون برلمانيون في المملكة المتحدة فرض حد أقصى للسرعة قدره 20 ميلاً في الساعة (32 كم/س) في جميع المناطق المبنية، بهدف تقليل الحوادث والوفيات، مما أثار جدلاً واسعاً بين المجالس المحلية والسياسيين ومستخدمي الطرق.
عادت فكرة فرض حد سرعة 20 ميلاً في الساعة (20mph) كحد أقصى في المناطق الحضرية إلى الواجهة في المملكة المتحدة، بعد أن قدم مستشارون برلمانيون توصيات رسمية تدعم تطبيق هذه السياسة على نطاق واسع. ووفقاً لتقرير موقع Visordown، يرى المؤيدون أن هذه الخطوة يمكن أن تقلل بشكل كبير من عدد الحوادث الخطيرة وتكاليفها، بينما يحذر المعارضون من تأثيرها السلبي على حركة المرور وزحام الطرق.
ما هو الاقتراح الجديد لحدود السرعة 20mph؟
يقترح المستشارون تطبيق حد سرعة 20 ميلاً في الساعة كقاعدة عامة في جميع الشوارع المبنية (built-up areas)، بدلاً من الحد الحالي البالغ 30 ميلاً في الساعة في معظم الطرق السكنية. وتهدف التوصية إلى جعل المدن أكثر أماناً للمشاة وراكبي الدراجات، وتقليل شدة الإصابات في حال وقوع حوادث.
من هم المؤيدون والمعارضون للفكرة؟
تدعم منظمات السلامة المرورية مثل “Brake” و”RoSPA” الاقتراح بقوة، مشيرة إلى أن خفض السرعة من 30 إلى 20 ميلاً في الساعة يقلل من مسافة التوقف ويزيد من وقت رد فعل السائقين. في المقابل، تعارض بعض المجالس المحلية وجمعيات سائقي السيارات الفكرة، بحجة أنها قد تؤدي إلى تباطؤ غير ضروري في حركة المرور وزيادة التلوث بسبب القيادة بسرعات منخفضة. كما أن راكبي الدراجات النارية يعبرون عن قلقهم من أن الحد الجديد قد يطبق على طرق رئيسية لا تناسب هذه السرعة المنخفضة.
هل سيؤثر الاقتراح على راكبي الدراجات النارية؟
نعم، بشكل مباشر. ففي حال تطبيق الحد الجديد، سيكون على راكبي الدراجات النارية الالتزام بسرعة 20 ميلاً في الساعة في جميع المناطق المبنية، مما قد يزيد من وقت رحلاتهم اليومية ويجعل التنقل في المدن أبطأ. كما أن بعض الطرق التي كانت تُعتبر سريعة نسبياً قد تصبح ضمن نطاق السرعة المنخفضة، مما يثير استياء عشاق الدراجات النارية الذين يرون أن القيادة بسرعات منخفضة جداً قد تكون غير آمنة في بعض الظروف.
متى قد يتم تطبيق هذه التغييرات؟
لا يزال الاقتراح في مرحلة التوصيات، ولم يتم تقديمه كمشروع قانون رسمي بعد. ومن المتوقع أن يستمر النقاش بين الحكومة والمجالس المحلية لعدة أشهر قبل اتخاذ أي قرار. بعض المدن مثل إدنبرة وكارديف بدأت بالفعل في تطبيق حدود 20mph في مناطق محددة كتجربة.
ما هي البدائل المطروحة؟
بدلاً من الحد الشامل، يقترح البعض تطبيق حدود 20mph فقط في المناطق شديدة الخطورة مثل محيط المدارس والمستشفيات والحدائق العامة، مع الإبقاء على حد 30mph في الطرق الرئيسية. هذا النهج التدريجي قد يحظى بقبول أوسع من الجمهور والمجالس المحلية.
هل هناك دول أخرى طبقت هذه السياسة؟
نعم، العديد من الدول الأوروبية مثل إسبانيا وهولندا طبقت حدود سرعة 30 كم/س (أي ما يعادل 18.6 ميلاً/س) في المناطق السكنية، وحققت نتائج إيجابية في خفض الحوادث. كما أن بعض المدن الأمريكية بدأت تجارب مماثلة.
الأسئلة الشائعة
ما هو الهدف من فرض حد 20 ميلاً في الساعة في المدن؟
الهدف الأساسي هو تقليل عدد الحوادث الخطيرة والوفيات بين المشاة وراكبي الدراجات، حيث أن السرعات المنخفضة تمنح السائقين وقتاً أطول للاستجابة وتقلل من شدة الإصابات عند الاصطدام.
هل سيتم تطبيق الحد على جميع الطرق في المملكة المتحدة؟
الاقتراح ينطبق فقط على المناطق المبنية (المدن والقرى)، وليس على الطرق السريعة أو الطرق الريفية. لكن قد يشمل بعض الطرق الرئيسية داخل المدن.
كيف سيؤثر هذا على راكبي الدراجات النارية؟
سيتعين على راكبي الدراجات النارية الالتزام بالحد الجديد في المناطق المبنية، مما قد يزيد من وقت رحلاتهم. بعضهم يعتبر أن القيادة بسرعة 20 ميلاً في الساعة غير آمنة على طرق معينة، خاصة إذا كانت حركة المرور مختلطة.
متى سيدخل هذا القانون حيز التنفيذ؟
لا يوجد جدول زمني محدد بعد. الاقتراح لا يزال قيد المناقشة، ومن المتوقع أن تستمر المشاورات بين الحكومة والمجالس المحلية لعدة أشهر قبل اتخاذ قرار نهائي.
المصادر
- Visordown — 20mph urban speed limits proposed by parliamentary advisors
