كيتات تحويل عربات الثلج لدراجات ثلاثية في السبعينات
في سبعينيات القرن الماضي، ظهرت كيتات تحويل مبتكرة من شركات ما بعد البيع، حولت عربات الثلج إلى دراجات ثلاثية العجلات لاستخدامها على…
الأرشيف
تاريخ السيارات
رينو كارافيل 1100: سيارة الفقراء التي تشبه فيراري بقوة 55 حصاناً
لقبت رينو كارافيل 1100 المكشوفة بـ 'سيارة الفقراء التي تشبه فيراري'، لكنها بقوة 55 حصاناً فقط وتفتقر إلى مقود كهربائي ومكابح معززة.…
شيفروليه في الأربعينات: 5 سيارات فقط صنعت قبل 80 عاماً
في الأربعينات من القرن الماضي، وبعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، أنتجت شيفروليه 5 سيارات فقط. واحدة منها فقط نجت حتى يومنا هذا.…
كيف حوّلت أودي الدفع الرباعي إلى ترف؟ قصة نجاح quattro
في السبعينيات، كانت السيارات الفاخرة تدفع عجلاتها الخلفية فقط. لكن أودي قررت تغيير القواعد. بفضل نظام الدفع الرباعي quattro الذي انطلق من…
Citroën تعيد إحياء 2CV: قصة نجاح السيارة التي غيّرت فرنسا
بعد 78 عاماً من إطلاقها، تعود Citroën 2CV الأسطورية في ثوب كهربائي حديث. السيارة التي بدأت كحلم لتحريك ريف فرنسا أصبحت أيقونة…
تاريخ السقف البانورامي: كيف أنار مقصورات السيارات لعقود
يعود مفهوم السقف البانورامي في السيارات إلى عقود مضت، حيث بدأ كفكرة بسيطة لجلب الضوء الطبيعي إلى المقصورة، وتطور ليصبح ميزة متطورة…
ميتسوبيشي توبو: أيقونة الكي كار التي سبقت N-BOX بـ21 عاماً
قبل أن تهيمن هوندا N-BOX على سوق الكي كار الياباني، كانت ميتسوبيشي توبو (Toppo) أول من ابتكر فكرة السيارة الطويلة القامة في…
فولكس فاجن سوبر بيتل: الهاتشباك الأهم الذي لم يكن GTI
قبل أن تصبح فولكس فاجن جولف GTI أسطورة الهاتشباك الساخنة، كانت هناك سيارة أخرى أقل شهرة لكنها لا تقل أهمية: فولكس فاجن…
محرك Cross-Fire V8 من GM: فكرة عبقرية تحولت لكارثة تقنية
في محاولة لتحسين أداء محركات V8، ابتكرت جنرال موتورز نظام Cross-Fire في الثمانينيات، لكن ما بدا كفكرة عبقرية على الورق تحول إلى…
قصة فيستا: سيارة تويوتا التي غيرت مبيعات اليابان للأبد
في ثمانينيات القرن الماضي، أطلقت تويوتا سيارة فيستا كعلامة تجارية جديدة ضمن قناة مبيعات خامسة، مما أحدث تحولاً جذرياً في طريقة بيع…