تويوتا كراون 2026: هل تستحق حقًا أن تكون بديلة الأفالون؟ مراجعة تكشف الحقيقة، المواصفات والاسعار

عندما قدمت تويوتا سيارة كراون الجديدة، لم تقدم مجرد سيارة، بل ألقت بتحدٍ في وجه عالم السيارات. فببساطة، هذه السيارة ترفض أن يتم تصنيفها.

هل هي سيدان كبيرة وفاخرة؟ نعم، ولكن هذا الوصف لا يفيها حقها. هل هي بديلة الأفالون؟ ربما، لكنها لا تشبهها في شيء.

في الواقع، تجمع كراون بين تصميم سيارات الكوبيه، وارتفاع سيارات الـSUV، ونظام دفع كلي، ومنظومة هايبرد حصرية. لذلك، السؤال الأهم هو: هل نجحت تويوتا في هذه الخلطة الجريئة، أم أنها خلقت سيارة بلا هوية؟

قلب السيارة النابض: صراع القوة ضد الكفاءة

تأتي كل سيارات كراون بنظام هايبرد، لكن هناك خياران، وكل منهما يروي قصة مختلفة تمامًا.

• الخيار الأول: نظام الكفاءة المطلقة (لفئات XLE و Limited)
  • هدفه: تحقيق أقصى توفير للوقود.
  • القوة: 236 حصانًا.
  • استهلاك الوقود: يصل إلى 17.4 كم/لتر، وهو رقم استثنائي لسيارة بهذا الحجم.
  • لكن هناك ثمن: أداء هذا المحرك يعتبر متوسطًا، وصوته قد يكون مزعجًا عند التسارع بسبب ناقل الحركة CVT.
• الخيار الثاني: وحش “هايبرد ماكس” (لفئة Platinum حصرًا)
  • هدفه: الأداء والقوة الخالصة.
  • القوة: 340 حصانًا، رقم يضعها في مواجهة مباشرة مع سيارات السيدان الرياضية.
  • لكن هناك ثمن أيضًا: تنخفض الكفاءة بشكل ملحوظ لتصل إلى 12.7 كم/لتر. والأهم من ذلك، هذا الأداء القوي محصور في الفئة الأعلى سعرًا.

خلف المقود: بين راحة الليموزين وأداء السيارة الرياضية

على الرغم من أنها سيارة سيدان تركز على الراحة، إلا أن تجربة القيادة في كراون، خاصة مع نظام “هايبرد ماكس”، كانت مفاجأة سارة.

• الأداء: تتسارع فئة بلاتينوم من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 6 ثوانٍ فقط. وهذا يجعلها أسرع بكثير من معظم منافسيها. في المقابل، تقدم الفئات الأساسية أداءً مقبولاً للاستخدام اليومي لكنها تفتقر تمامًا للحماس.
• الراحة: هنا تتألق كراون. جودة الركوب ممتازة، خاصة في فئة بلاتينوم التي تأتي بنظام تعليق متكيف يمتص عيوب الطريق ببراعة. بالإضافة إلى ذلك، عزل المقصورة عن الضوضاء ممتاز، مما يوفر تجربة قيادة هادئة وراقية.

المقصورة الداخلية: مزيج من الرحابة والفجوات

تتميز مقصورة كراون بسهولة الدخول والخروج بفضل ارتفاعها عن الأرض. المساحة الداخلية وفيرة، ولكن هناك بعض الملاحظات الهامة.

• الإيجابيات: الرؤية الخارجية جيدة. الشاشة القياسية مقاس 12.3 بوصة ممتازة وسريعة. والأهم، نظام الأوامر الصوتية من تويوتا هو من الأفضل في السوق.
• السلبيات: جودة المواد الداخلية لا ترقى لسعر السيارة المرتفع. فهي تبدو جيدة الصنع، لكنها تفتقر للمسة الفخامة. وعلاوة على ذلك، مساحات التخزين محدودة، وراحة المقاعد الخلفية ليست مثالية.

أي فئة تختار؟ المعادلة بين القيمة والسعر

الاختيار يعتمد كليًا على أولوياتك.

• فئة XLE (اختيار المحررين): هذه هي الصفقة الأفضل. فهي تأتي بتجهيزات قياسية غنية مثل المقاعد المدفأة والمهواة ونفس الشاشة الكبيرة، وكل هذا مع أفضل كفاءة في استهلاك الوقود.
• فئة Platinum: هي خيارك الوحيد إذا كنت تريد الأداء القوي. لكن سعرها المرتفع يجعلها تدخل في منافسة مع سيارات من فئات أفخم بكثير.

الأسعار المتوقعة في السعودية

لم يتم الإعلان عن الأسعار الرسمية بعد، ولكن بناءً على الأسعار العالمية، يمكننا توقع النطاق التالي (قبل الضريبة):

• فئة XLE: تبدأ من حوالي 160,000 ريال سعودي.
• فئة Platinum: قد يصل سعرها إلى حوالي 206,000 ريال سعودي.

الحكم النهائي: لمن صُنعت تويوتا كراون؟

تويوتا كراون 2026 هي سيارة فريدة من نوعها. لذلك، هي خيار ممتاز لمن يبحث عن:

• تصميم مميز يلفت الأنظار.
• راحة ركوب استثنائية.
• كفاءة عالية في استهلاك الوقود (مع المحرك الأساسي).
• موثوقية تويوتا المعهودة.

لكنها قد لا تكون الخيار الأفضل إذا كنت تبحث عن:

• مقصورة فاخرة تبرر سعرها.
• أداء رياضي بسعر معقول.

في النهاية، نجحت تويوتا في تقديم سيارة مثيرة للاهتمام. لكنها تضع المشتري أمام قرار واضح: هل تريد الكفاءة المطلقة، أم الأداء الخارق؟ فكراون تقدم كليهما، ولكن ليس في سيارة واحدة.