سوق السيارات الكهربائية هو ساحة معركة مزدحمة. لكن الحقيقة الصادمة لعام 2025 هي أن هناك معركتين منفصلتين تمامًا.
المعركة الأولى حُسمت بالفعل. وهي تسلا ضد العالم، وقد فازت تسلا بفارق ساحق. أما المعركة الثانية، فهي الأكثر إثارة. أما بقية الشركات فتتنافس بشراسة على لقب “الأفضل من البقية”.
لذلك، دعنا نغوص في أرقام المبيعات. وسنكتشف من هم الأبطال الحقيقيون في هذه الحرب. من يجلس على القمة لـ السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا؟
(ملاحظة: تعتمد أرقام تسلا على تقديرات دقيقة من مؤسسة Automotive News).
المعركة على لقب “الأفضل من البقية” (من المركز 10 إلى 4)
هنا، تدور المنافسة الحقيقية بين العمالقة التقليديين والوافدين الجدد.
10. شفروليه بليزر EV (12,736 سيارة): اقتنصت بليزر EV مكانها في القائمة بفضل أدائها القوي. فقد أطاحت بفولكس واجن ID.4. تراجعت مبيعات فولكس واجن بشكل كبير.
9. بي إم دبليو i4 (12,849 سيارة): هذه واحدة من سيارات السيدان القليلة في القائمة. لذلك، نجاحها شهادة حقيقية على قوة BMW. فهي تثبت قدرتها على جذب المشترين، وذلك رغم هيمنة سيارات الـSUV على السوق.
8. فورد F-150 لايتنينج (13,029 سيارة): على الرغم من بعض التباطؤ، لا يزال اللايتنينج قويًا. ففي الواقع، اسمه وحده يضمن له مكانة بين الكبار. فهو الخيار المفضل للباحثين عن بيك أب كهربائي عملي.
7. تسلا سايبرتراك (15,000 سيارة – تقديريًا): لا يزال السايبرتراك ظاهرة فريدة أكثر من كونه سيارة للجميع. ومع ذلك، لكنه نجح في تحقيق أرقام تضعه في قلب المنافسة.
6. هوندا برولوج (16,317 سيارة): بعد بداية قوية، تراجعت مبيعات برولوج الجديدة. لكنها لا تزال تحتل مركزًا متقدمًا. لأنها تمثل بداية حيوية للعلامة اليابانية في هذا السباق.
5. هيونداي أيونيك 5 (19,092 سيارة): حققت أيونيك 5 قفزة هائلة في القائمة. والسبب واضح: تصميمها فريد يجمع بين الكلاسيكية والمستقبل. ونتيجة لذلك، أصبحت واحدة من أكثر سيارات الكروس أوفر جاذبية في السوق.
4. فورد موستانج ماك-إي (21,785 سيارة): تتشبث ماك-إي بمركزها القوي. فقد نجحت فورد في استغلال اسم “موستانج”. ويساعدها في ذلك استراتيجية أثبتت نجاحها الكبير.
القمة: حيث تنتهي المنافسة وتبدأ هيمنة تسلا على السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا
هنا، تتغير قواعد اللعبة تمامًا. فالأرقام تقفز بشكل هائل، وتتضح الصورة الحقيقية للسوق.
3. شفروليه إكوينوكس EV (27,749 سيارة): الفائز الحقيقي في معركة “البقية”
نجحت إكوينوكس EV في تجاوز منافستها المباشرة من فورد. وبذلك، أصبحت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا خارج معسكر تسلا. لقد قدمت معادلة رابحة: كروس أوفر عملي، تصميم جذاب، ومدى جيد بسعر تنافسي.
2. تسلا موديل 3 (80,000 سيارة – تقديريًا): في فئة خاصة بها
والآن، ندخل عالم تسلا. تستمر مبيعات موديل 3 في الارتفاع. في الواقع، هي تتفوق على أقرب منافسيها بأكثر من الضعف. لذلك، لا تزال الخيار المفضل لمن يبحث عن سيدان كهربائية متكاملة.
1. تسلا موديل Y (146,000 سيارة – تقديريًا): الملك المتوج بلا منازع
على قمة عرش المبيعات، يتربع تسلا موديل Y بفارق لا يمكن جسره. إنه ليس مجرد فائز، بل هو ظاهرة عالمية. كما أخذ المزايا الرائعة في موديل 3 ووضعها في هيكل كروس أوفر عملي. وهذا هو ما يريده غالبية المشترين اليوم.
الحكم النهائي: ماذا تخبرنا هذه المعركة؟
- تسلا في كوكب آخر: القصة الأبرز هي أن تسلا ليست مجرد شركة رائدة، بل هي في عالم آخر. فمجموع مبيعات موديل Y وموديل 3 وحدهما يفوق مجموع مبيعات جميع السيارات الثماني الأخرى.
- الكروس أوفر هو الملك: 8 من أصل 10 سيارات في القائمة هي من فئة الـSUV. وهذا يؤكد حقيقة واحدة: التحول للسيارات الكهربائية لم يغير تفضيل السيارات المرتفعة.
- المعركة الحقيقية على المركز الثالث: الصراع المثير هو على لقب “الأفضل من البقية”. وقد فازت به شفروليه إكوينوكس EV. وهذا يظهر أن الشركات التقليدية قادرة على المنافسة بقوة عند تقديم المنتج المناسب.
في النهاية، هيمنة تسلا تبدو آمنة… في الوقت الحالي. لكن المعركة على لقب “الأفضل من البقية” ستزداد شراسة في السنوات القادمة.
