عودة اسم إنتيغرا وتجسيد الطابع الرياضي
عادت إنتيغرا إلى تشكيل أكيورا عام 2023 بهيكل هاتشباك عملي وتقنيات متقدمة، ثم ارتقت في 2024 بإصدار تايب S الرياضي المشتقّ من سيفيك تايب R، محمّلاً بمحرك 2.0 لتر توربو بقوة 320 حصانًا وعزم 310 رطل-قدم، ناقل حركة يدوي بست سرعات مع تفاضل خلفي محدود الانزلاق.
هدف الاختبار السنوي: توازن الأداء والرفاهية
أدرجنا إنتيغرا تايب S 2025 ضمن أسطولنا طويل الأمد لمدّة عام، إلى جانب بي إم دبليو M2، لإضافة لمسة هيتشباك نقية تفتقدها سيارات الـSUV، ومساءلة فرضية “هل تستحق هذه الفئة الرياضية سعرًا أعلى بنحو 8,200 دولار من سيفيك تايب R؟”
التصميم والمقصورة: نضج شبابي موزون
على الرُقعة الخارجيّة، تبرز Apex Blue Pearl بلون بديع وخيارات محدودة أخرى، ممّا يمنح إنتيغرا حضورًا راقيًا دون مبالغة.
داخليًا، تحتضن المقاعد ثنائية اللون (أسود/أوف-وايت) مع لمسات ميتاليكية على لوحة العدادات وكونسول منتصف السيارة، وتوفّر مساحة مريحة لأربعة ركاب مع تصميم يعكس نضج السائق البالغ.
الأداء والتعامل: متعة القيادة بلمسات راقية
يمنح المحرك سحبًا قويًا على امتداد 2,600–6,500 دورة/دقيقة، حيث يتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.5 ثوانٍ، ويكمل ربع الميل في 14.2 ثانية.
يتجلّى جمالية ناقل الحركة اليدوي بقصر شوطه ودقّة تعشيقه، ما يجعل تحوّلات التروس متعة تتماشى مع معايير بورشه وسوبارو الرياضية، مع ثبات ملحوظ بفضل الهيكل الصلب ونسبة الوزن المثالية (62/38).
الراحة والانضباط اليومي
رغم توجيهها الرياضي، تحتفظ إنتيغرا بـرحابة ومساحة تخزين معقولة في صندوق خلفي، واقتصاد وقود حقيقي بلغ 21.2 ميل/غالون خلال أول 1,576 ميلًا في الاستخدام اليومي. لا انقطاعات صيانة أو أعطال مسجلة خلال فترة الاختبار التي قاربت الشهرين.
المواصفات التقنية المفصلة
| البند | المواصفات |
|---|---|
| السعر الأساسي | 54,095 دولار ≈ 204,000 ر.س |
| السعر كما اختُبر | 54,695 دولار ≈ 206,500 ر.س |
| الطراز | هاتشباك 4 أبواب، دفع أمامي |
| المحرك | 2.0L تيربو مباشرة الحقن DOHC 16 صمام |
| القوة | 320 حصان @ 6,500 rpm |
| العزم | 310 رطل-قدم @ 2,600 rpm |
| ناقل الحركة | يدوي 6 سرعات |
| وزن السيارة (توزيع أمامي/خلفي) | 3,199 رطل (62/38%) |
| قاعدة العجلات | 107.7 إنش |
| الأبعاد (طول×عرض×ارتفاع) | 186.0×74.8×55.4 إنش |
| الإطارات | Michelin Pilot Sport 4S 265/30ZR19 (93Y) XL |
| اقتصاد الوقود (مدينة/طريق/مشترك) | 21/28/24 mpg |
| المدى النظري (EPA) | 298 ميل ≈ 480 كم |
| 0–60 ميل/س | 5.5 ثوانٍ |
| الربع ميل | 14.2 ثوانٍ @ 100.2 ميل/س |
| فرملة 60–0 ميل/س | 105 قدم |
| تسارع جانبي | 0.98 g |
| لفة شكل الثمانية | 24.5 ثانية @ 0.80 g |
| أيام الاختبار والمسافة | شهران / 1,576 ميل ≈ 2,537 كم |
| التوفر | متوفر الآن لدى وكلاء أكيورا في السعودية |
الخلاصة: هل تستحق إنتيغرا تايب S قيمتها الزائدة؟
أثبتت 2025 Acura Integra Type S نفسها كخيار رياضي متوازن بين الإثارة والراحة اليومية، مع ناقل حركة يدوي استثنائي وتجربة حضور ملفت. رغم السعر الأعلى، فإن المتعة التي يقدّمها هذا الهيتشباك الراسخ تجعله يستحق التفكير الجاد، سواء كنت من محبّي سيفيك تايب R أم تبحث عن هاتشباكٍ ناضجة تستغرق العمر كاملًا.
